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1照度標準及燈具選擇

在新實施的《建筑照明設計標準》(GB50034-2004)中,第5.4.1條車庫的照度標準值(以地面為參考平面)為75LX。而《地下建筑照明設計標準》(CECS45:92)表3.2.4中,地下停車場的行車道低、中、高三個照度標準值(以地面為參考平面)分別為30LX、50LX、75LX,地下停車場的停車位低、中、高三個照度標準值(以地面為參考平面)分別為20LX、30LX、50LX。根據設計規范,同時考慮到節能、維護系數等因素,在設計中車道照度定為75LX,車位照度定為50LX。地下汽車庫一般以T8型標準熒光燈或T5型高效節能熒光燈作為照明光源,其特點是光效高、節能、光色柔和、壽命長。如果采用熒光燈作為地下車庫的照明光源,“通道燈具的長軸方向應和車輛進出口方向一致。”當然也可以根據具體情況選擇不同的燈具作為照明光源,但無論哪一種光源都應限制眩光。值得注意的是地下車庫出入口部分均應設計過渡照明。過渡照明宜優先采用自然光過渡,當自然光過渡不能滿足要求時,應增加人工照明過渡。過渡照明應考慮晝夜照度變化,增加照明控制回路。地下車庫的燈具安裝一般為管吊式(若此車庫作為人防地下室,燈具安裝方式宜采用鏈吊式)安裝,距地2.5米,但對于部分層高較低的地下車庫亦可采用吸頂式安裝,若燈具安裝高度低于2.4米,需增加一根PE線。

2照明系統的控制

地下汽車庫為大空間,照明燈具一般通過照明箱內的開關直接集中控制。在通常情況下,考慮到節約用電,設計者應盡量增加控制回路,如在車道上的熒光燈盡可能采用間隔控制。對于一些自控程度較高的地下車庫,可在主開關后增加設置一只三相接觸器,以實現遠程聯動及監控。值得一提的是在設計中應盡量考慮到三相平衡問題。此外,《建筑照明設計標準》(GB50034-2004)中第3.3.5.1條“自鎮流熒光燈應配用電子鎮流器”,不應被忽略。

3應急照明系統

地下汽車庫一般為無窗建筑,應急照明設計就顯得尤為重要了。在《建筑照明設計標準》(GB50034-2004)7.2.2條中對應急照明的電源有詳細描述,這里不再贅述。在設計中對于規模較小的地下汽車庫一般可采用自帶蓄電燈的應急燈作為火災應急照明,而規模較大的地下一類、二類汽車庫火災應急照明用電必須滿足相應的負荷等級。對于此類規模較大的地下汽車庫,除采用兩個電源或兩個回路電源供電外,可采用EPS系統作為火災應急照明的備用電源。但無論何種電源其連續供電時間不應少于20min。見《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》(GB50067-97)。但根據實際情況,我們通常要求連續供電時間不少于90min。關于火災時應急照明的照度標準我們則參考了《建筑照明設計標準》(GB50034-2004)第5.4.2條,(1)備用照明的照度值除另有規定外,不低于該場所一般照明照度值的10%;(2)安全照明的照度值不低于該場所一般照明照度值的5%;(3)疏散通道的疏散照明的照度值不低于0.5LX。值得注意的是,在《汽車庫、自行車庫、停車場設計防火規范》9.0.4中,“除機械式立體汽車庫外,汽車庫內應設火災應急照明和疏散指示標志”。疏散指示標志可以采用應急燈的形式,也可以采用發光疏散指示標志牌或其它標志形式。疏散指示標志宜設在疏散出口的頂部或疏散通道及其轉角處,且距高度1米以下的墻面上。通道上的指示標志,其間距不宜小于20米。在通常情況下,地下汽車庫一般為大空間,在通道上的指示標志仍應以管吊式應急疏散指示燈為主,另外在停車位的墻面上距地1米處安裝疏散指示牌,以確保火災時人員安全疏散。在《汽車庫建筑設計規范》JGJ100-98中,第6.4.4條“汽車庫中應根據行車需要設置標志燈、導向燈,汽車庫的出入口宜設置汽車出入口的信號燈和停車位指示燈。”筆者認為值得商榷,在車庫中行車的駕駛員一般不會根據燈具辨別方向,而行車標志燈、導向燈又極易與應急疏散指示燈混淆,建議建設方采用常用的交通標志指示作為車庫內行車流向指示,而只在出入口處設置信號燈。此外,應急照明配電箱內應預留消防接口,與火災自動報警系統實現消防聯動控制。

4管線敷設

地下汽車庫的照明燈具的管線敷設應符合國家有關規范要求。燈具除了管吊(鏈吊)、吸頂安裝外,在大型車庫中也可將燈具直接安裝在金屬橋架下。對于應急照明的配電線路應符合下列規定:

(1)當采用暗敷設時,應穿在金屬管(或阻燃型硬質塑料管)中,并應敷設在不燃結構內,且保護層厚度不宜小于30mm;

(2)當采用明敷設時,應敷設在金屬管線或金屬線槽內,并應在金屬管線或金屬線槽表面涂防火涂料;(3)應急照明回路宜采用耐火線。

5智能照明

地下車庫智能照明包括:集中控制、現場控制、遙控、時間控制、電話控制、可視化軟件控制、場景設置、燈光軟啟動、調光、亮度記憶等等。所謂集中控制就是在控制室設一臺智能照明中央監控計算機,在該計算機上用圖形模擬顯示照明設備平面布置圖,在圖上以形象直觀的方式實時動態地顯示各區域的照明設備使用狀況。操作人員可通過界面監視整個智能照明系統的運行狀態,根據需要用鼠標點擊圖形來進行控制。中央監控計算機具有歷史數據存儲能力,能實時提供智能照明系統的資料,并生成和打印各種報表,為設備維護提供依據。現場控制是指在一些人員經常工作的地方(如控制室、主要通道、重要值班室)設置智能開關代替普通的機械式開關。現場智能開關可設定密碼保護功能,避免無關人員操作。遙控功能是指遙控器或無線探頭可以發出無限射頻,這種無限射頻能穿越障礙物,被智能開關上的接收器接收,無線接收器可把無線信號轉換為電力載波信號,并發送到220V電力線路上。人體感應功能是指在衛生間或一些通道外裝設感應開關或有紅外線探測功能的燈具:當探測到人體移動時,會自動發光照明,人走燈關。同時宜設并聯定位開關,以便必要時解除感應或探測功能。燈光軟啟動、軟關斷是指在地下車庫內為保護人員的身體健康,特別是眼健康,在那些人員長期工作的場所,燈光可實現軟啟動、軟關斷。開燈時,燈光由暗漸漸變亮;關燈時,燈光由亮漸漸變暗。軟啟動、軟關斷還能保護燈泡,延長使用壽命,節約維護經費。另外,燈光可配備亮度記憶功能,以免進行重復性設置。智能照明控制系統是整個地下車庫智能化系統的子系統,可以通過標準接口與其他控制系統兼容進行互聯。為了抑制電磁干擾,使系統具有良好的電磁兼容性,總線傳輸距離較遠,可采取以下措施:與附近可能產生地磁干擾的電氣設備(如電動機、電力變壓器、復印機等)保持必要的隔離;對系統進行連續、有效的屏蔽;上升時間,即電壓從額定電壓的5%上升至95%所用的時間,應超過200μs。