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《藝術(shù)教育雜志》2015年第四期

這個廣場最大的問題就是對于周邊人群使用的視覺及心理感受考慮的欠缺。比如由于最高點距中心廣場距最低點三段比例設(shè)計的不合理，站在下沉中心廣場上望不到最高點，站在最低點也是望不到中心廣場，這就造成人的視線遮擋，會使人心理不舒服。又如其臨于三座醫(yī)院，有些病患偶爾會到廣場上透氣，那么他們?nèi)绾未┰杰嚵髁枯^大的果戈里大街等等。這些問題都會在本方案中得以解決。改造主題定位為活力——互動——同樂——健康——服務(wù)——標(biāo)志。首先提出的定位便是“活力”：繼續(xù)建設(shè)以運動、體育為主題的市民廣場。市民廣場，顧名思義指在城市區(qū)域中開辟為市民提供休閑娛樂的公共空間與活動場所。一般具有休閑、集會等功能。其次“互動”是保留中心下沉廣場，為市民提供較大較寬闊的可休閑娛樂，進行輪滑等體育項目的場地，所以“同樂”意為與民同樂。那么“健康”就是在原有一些坡道的基礎(chǔ)上，增添無障礙設(shè)計，并在青年廣場中營造康復(fù)氛圍。如今商業(yè)品牌中最重要的便是“服務(wù)”，在改造中的青年廣場上，也會體現(xiàn)服務(wù)這一亮點，例如輪滑時提供寄存、租借、水吧等區(qū)域。同時也會設(shè)計換鞋、休息、為觀眾遮陽遮陰的區(qū)域。那么最終想打造的便是哈爾濱最具有標(biāo)志性的最具影響力的青年廣場。

針對這幾大方面的定位，筆者提出了“立交式青年廣場”這一概念設(shè)計。“立交式”這一想法來源于倫敦欲建的自行車專用高速立交橋。自行車一族雖然告別了汽車、公交及地鐵，以節(jié)能、節(jié)時、便利及健康為目標(biāo)，但在呼嘯而過的汽車旁飛馳又隨時面臨著危險而且在充斥著汽車尾氣的道路上又進行著較大呼吸量的運動，呼吸著充斥汽車尾氣的空氣，致使自行車一族的健康又面臨著巨大的威脅。倫敦提出自行車高速專用立交橋這一計劃從側(cè)面解決了這個難題，從交通擁堵的城市中為自行車一族找出了安全及便利的空間。

我們可不可以將這一設(shè)計理念運用在高差較大，又被三面高層建筑所包圍的青年廣場當(dāng)中呢？答案是肯定的。針對本方案，“立交式青年廣場”是通過在原有青年廣場之上建造一個立交式無障礙平臺，平臺可連接至醫(yī)院、醫(yī)科大學(xué)等高層建筑，使人群可直接通過平臺進入廣場，即打造地面空間與架起空間的一個公共活動互交型廣場。“立交式青年廣場”的提出首當(dāng)其沖可以解決的是高差的彌補，通過架起平臺的支柱可使平臺達到統(tǒng)一高度，在視覺及心理給予人舒服的享受，其次便是醫(yī)院中行動不便的病患者可以直接從平臺通往廣場。平臺通往廣場垂直交通是如何解決的呢，在現(xiàn)有地下停車庫中有四部電梯，可使停車者乘坐電梯直接達到青年廣場。我們可以把電梯軌道繼續(xù)向上施工至平臺，在廣場之上設(shè)計為觀光電梯，使行人及行動不便者，從平臺至廣場至停車場直接到達目的地。立交式的平臺上廣場上方，在陽光的照射下，必定會形成遮陽遮陰的區(qū)域，這樣又解決了觀眾在烈日之下觀看輪滑表演等的問題。夜間的廣場也會有亮化的一個設(shè)計，尤其是夏日的傍晚，廣場無疑是一個飯后納涼的好去處。現(xiàn)在除了喊“服務(wù)”的口號，還流行“數(shù)字”這個概念。3D大型投影已經(jīng)在歐洲及韓國，以及我國香港、上海等城市中開始盛行。在本方案中，可在夜晚借用最高點靠民益街一側(cè)的辦公大樓的立面，在辦公大樓對面的醫(yī)科大學(xué)中設(shè)有投影設(shè)備對辦公大樓投放3D影像，這樣站在廣場觀看無疑是一種享受。

哈爾濱青年廣場的改造設(shè)計概念方案現(xiàn)處于擴初的一個階段，還有一些細節(jié)問題需要考慮，例如綠化問題。由于廣場下方有停車場的緣故，可能考慮樹木的防穿刺層等原因除了幾個花草池之外，廣場上方現(xiàn)狀只有幾棵大灌木楊樹。那么在廣場中，綠化設(shè)計是不可缺少的部分，所以綠化問題也是改造問題之一。其次就是哈爾濱冬季長達五個月的地域特征。一提到哈爾濱冰雪文化，首先想到的便是哈爾濱冰雪大世界，因此如何在黃金地段的“立交式青年廣場”中體現(xiàn)哈爾濱的冰雪文化，筆者初步想到了在冬季利用冰雪雕塑，雕刻哈爾濱奧運冠軍或其他體育賽事的人物風(fēng)采雕塑或者雕刻哈爾濱年度最感動哈爾濱的故事背景墻增添哈爾濱的韻味。

作者：王海峰 單位：爾濱師范大學(xué)美術(shù)學(xué)院設(shè)計藝術(shù)學(xué)2014級碩士研究生