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摘要：隨著中國市場在世界市場中地位的不斷提升，越來越多的跨國公司看重中國市場的開發(fā)，在中國的市場營銷推廣策略也越來越受到重視。市場營銷推廣領域應用第三方物流從而獲得競爭優(yōu)勢是由營銷推廣業(yè)務的特性決定的，已成為目前發(fā)展的必然趨勢。隨之而來的便是大量第三方物流企業(yè)與跨國公司在市場營銷推廣領域的合作日益加深。第三方物流應用在市場營銷推廣領域擁有廣闊的發(fā)展前景，也面臨更多的挑戰(zhàn)。與此同時，如何更好的利用第三方物流從而降低企業(yè)整體市場營銷推廣成本，已經(jīng)成為目前許多企業(yè)正在不斷探討和研究的問題。

關鍵詞：競爭優(yōu)勢；第三方物流；市場營銷

一、輕松取得物流信息和信息網(wǎng)絡

物流系統(tǒng)是一個多環(huán)節(jié)的復雜系統(tǒng)，物流系統(tǒng)中的各個子系統(tǒng)通過物資實體的運動將它們聯(lián)系在一起，各個環(huán)節(jié)間相互協(xié)調(diào)，根據(jù)總目標的需要適時、適量地調(diào)度系統(tǒng)內(nèi)的基本資源。物流系統(tǒng)中的相互銜接是通過信息予以溝通的，基本資源的調(diào)度也是通過信息共享來實現(xiàn)的，因此，組織物流活動必須以信息為基礎。為了使物流活動正常而有規(guī)律地進行，必須保證物流信息暢通。物流信息的網(wǎng)絡化就是要將物流信息通過現(xiàn)代信息技術手段使其在企業(yè)內(nèi)，企業(yè)間乃至全社會達到共享的一種方式。

????物流信息的網(wǎng)絡化可以縮短物流的傳輸長度，增加透明度。傳統(tǒng)上物流某些方面的信息是不清楚的，最多只是了解部分屬于企業(yè)范圍的信息。而通過信息的網(wǎng)絡化，可以使傳統(tǒng)的二維市場，突破空間的概念成為空間市場，使物流信息變得異常的流暢。隨著全球信息網(wǎng)絡的建成，物流信息網(wǎng)絡化將得到了進一步發(fā)展。物流信息已經(jīng)從“點”發(fā)展到“面”：以網(wǎng)絡的形式將物流企業(yè)各部門、各物流企業(yè)、物流企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)等連在一起，實現(xiàn)了社會性的各部門、各企業(yè)之間低成本的數(shù)據(jù)高速共享；從平面應用發(fā)展到立體應用：企業(yè)物流更好地與信息流和資金流綜合，統(tǒng)一加工消除了部門間的冗余，實現(xiàn)了信息的可追溯性。

二、充分享有規(guī)模經(jīng)濟效益

規(guī)模經(jīng)濟效益是指適度的規(guī)模所產(chǎn)生的最佳經(jīng)濟效益，在微觀經(jīng)濟學理論中它是指由于生產(chǎn)規(guī)模擴大而導致的長期平均成本下降的現(xiàn)象。規(guī)模經(jīng)濟效益是指由于規(guī)模的擴大導致年金計劃本身長期平均管理成本的大幅降低以及經(jīng)濟效率和收益的提高。由于規(guī)模經(jīng)濟的作用，管理成本的高低與公司規(guī)模的大小成反比，公司越小，參加企業(yè)年金的管理成本就越高，這是中小企業(yè)站在企業(yè)年金門檻之外的一個重要原因。例如，美國低于100人的小型公司401（k）計劃，管理成本將占到全部資產(chǎn)凈值的1.4%，甚至1.6%，比正常的平均值高出62%左右，即較大型公司只有0.5-0.8%左右。一般來說，以500人和1000萬元資產(chǎn)的401（k）為例，在全部費用比例中，受托人費用最低，僅占全部成本的3%，賬戶管理費用占全部成本的14%，企業(yè)年金管理成本占比最大的是投資管理費，大約占全部管理成本的80%以上。

三、擁有靈活性

第三方物流能為一家公司提供更大的靈活性，例如地理分布上的靈活性。數(shù)量不斷上升的供應商需要迅速的貨源補充，因而要有地區(qū)倉庫。通過利用第三方物流供應商的倉儲服務，一家公司就可以滿足客戶需求，而不必因為建造新設施或長期租賃設施而調(diào)撥資金并在經(jīng)營靈活性上受到限制。同樣，服務的靈活性也能夠通過第三方物流來實現(xiàn)，這樣做可以向零售客戶提供超過雇主公司的更加多種多樣的服務品種。對第三方物流供應商來說則足夠了，后來可以為橫跨不同行業(yè)的不同企業(yè)提供服務。此外，資源和勞動力規(guī)模的靈活性可以通過外購來實現(xiàn)，管理者可以將固定成本變?yōu)樽儎映杀荆瑥亩鴮Σ粩嘧兓慕?jīng)營條件做出更快的反應。?

四、改善原有系統(tǒng)，節(jié)約市場營銷推廣成本

對于一個新的工商企業(yè)而言，物流系統(tǒng)設計應該是企業(yè)創(chuàng)建階段需要考慮的重要內(nèi)容；而對于已經(jīng)處于經(jīng)營過程的企業(yè)而言，定期地對現(xiàn)有的供應鏈的運行過程進行回顧、分析和研究是非常必要的。在這兩種情況下，第三方物流都起著非常重要的作用。第三方物流公司與市場營銷業(yè)務部門結成合作伙伴關系，他們?yōu)榱烁M一步加強這種關系，通常會站在市場營銷業(yè)務部門的角色進行考慮和分析，促使市場營銷部門將物流成本規(guī)劃入整個市場營銷系統(tǒng)中，使市場營銷業(yè)務在初期便考慮物流成本，將整個營銷系統(tǒng)擴大，從而在整體上促使市場營銷部門改善原有系統(tǒng)，節(jié)約市場營銷成本。

五、市場營銷推廣領域應用第三方物流面臨的挑戰(zhàn)及其發(fā)展方向

從物流業(yè)的發(fā)展趨勢看，那些既擁有大量物流設施、健全網(wǎng)絡，又具有強大全程物流設計能力的混合型公司發(fā)展空間最大，只有這些企業(yè)能把信息技術和實施能力融為一體，提供“一站到位”的整體物流解決方案。

第三方物流企業(yè)的介入，使得市場營銷部門原有物流系統(tǒng)進行整體改善，某種程度上幫助市場營銷部門節(jié)約市場營銷成本。當然，能夠真正發(fā)展到協(xié)助市場營銷業(yè)務進行系統(tǒng)規(guī)劃的第三方物流公司，在國內(nèi)現(xiàn)階段還非常少。因此，挖掘并引導對于應用此類第三方物流供應商的價值創(chuàng)新，推動雙方合作的漸長性，提高服務水平和競爭力是跨國公司與第三方物流團隊共同創(chuàng)新的動力。在市場營銷對物流需求的推動下，第三方物流供應商應從擴大硬性服務的業(yè)務范圍和創(chuàng)新軟性服務的增值兩方面著手。硬性服務：如從簡單的存儲、運輸?shù)葐雾椈顒又鸩綌U大到為客戶提供配貨配送、分揀包裝、配套裝配、條碼生成、掛標刷標等，為客戶優(yōu)選貨運線路等；軟性服務：包括特定市場項目的組織協(xié)調(diào)管理、自動訂單處理、客戶關系管理、存貨控制和返回物流支持、設計建議最優(yōu)物流方案、物流全程的信息搜索、貨運檢測，通過INTERNET與企業(yè)乃至顧客進行信息共享等，這些服務通過物流過程的追加投入，增加了商品的價值，創(chuàng)造了第三方物流供應商和貨主企業(yè)的新的利潤來源。不但鞏固貨主企業(yè)與消費者的密切關系，擴大商品的市場需求，更重要的是創(chuàng)新物流的服務價值，主動地贏得市場。

六結論

從發(fā)達國家第三方物流發(fā)展的情況看，運輸、倉儲、銷售物流、財務服務的提供者都包含在第三方物流提供商的范圍之內(nèi)。目前，這類服務公司的數(shù)量并不少，并有繼續(xù)增加的趨勢。

然而，從目前市場營銷推廣領域應用現(xiàn)代物流的整體狀況和發(fā)展趨勢來看，第三方物流提供者的服務正在從簡單的倉儲、運輸?shù)葐雾椈顒愚D化為更廣泛、更全面的物流服務，如物流活動的組織、協(xié)調(diào)合管理、建議設計最優(yōu)化物流方案、物流全程的信息搜集、管理等。這種服務的特點是更趨于個性化、系列化、管理化，需要物流提供商和工商企業(yè)雙方高級管理層的緊密協(xié)調(diào)。

作者單位：北京師范大學珠海分校國際金融學院

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