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第1篇

關(guān)鍵詞：建筑；機電安裝；技術(shù)；問題；

當前，施工技術(shù)的飛速發(fā)展及人們生活水平的不斷提高，人們不但重視建筑的使用功能和工程質(zhì)量，也開始逐步重視建筑當中一些相應(yīng)的機電設(shè)備。尤其是對于一些高檔的建筑來說，機電設(shè)備的安裝要求同樣也會越來越高，不但要求這些機電設(shè)備不能影響建筑的整體美觀效果，而且還要求盡可能地減小震動和噪聲。因此，在進行建筑機電安裝施工過程中，要完善和加強技術(shù)管理，并注重施工技術(shù)的更新和發(fā)展，不斷提高施工管理和操作人員的業(yè)務(wù)水平，從而確保工程的質(zhì)量。在建筑工程中，只有搞好機電安裝工程施工的技術(shù)管理，才能控制工程的旌工質(zhì)量和進度，施工質(zhì)量的好壞將決定建筑使用質(zhì)量的高低。建筑機電安裝工程施工中最主要的部分是機電系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、弱電系統(tǒng)工程的施工要點、施工程序等。機電安裝工程的施工活動覆蓋了設(shè)備采購、安裝、調(diào)試運行、竣工驗收等幾個階段。總之，還是以滿足建筑物的使用功能為目的。

1 前期要注意的問題

1.1 若小區(qū)的開發(fā)建設(shè)是分期交付使用時，應(yīng)考慮供電、供水、消防、智能化等各專業(yè)管線系統(tǒng)相應(yīng)地按分期交付驗收來設(shè)計。

1.2 應(yīng)盡快進行供電、供水、市政道路排水的詢價招標工作，因為這些工程內(nèi)容對其他中間及竣工驗收工作都會造成較大的影響，并由于相關(guān)政府部門工作的特殊性，存在不可預控的因素太多。

1.3 要注意協(xié)調(diào)好規(guī)劃設(shè)計、建筑設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、市政設(shè)計、專業(yè)管線設(shè)計、供電用房設(shè)計及其他專業(yè)設(shè)備（如凈水設(shè)備）配套設(shè)施設(shè)計，保證一致性和及時性。

1.4 戶門及防火門必須及時采購并安裝門框，以便外墻和樓梯問部位的涂料或飾面磚收口，同時也可以保證電梯機房設(shè)備安裝后的防盜安全及電梯的質(zhì)監(jiān)驗收。

1.5 應(yīng)盡早選定潔具型號，以確定給排水管道口的預留位置。

1.6 要確定衛(wèi)生間排氣扇的預留洞口是設(shè)置在墻上還是窗戶上。如果設(shè)計要求設(shè)置在墻上，則要注意預留洞口的位置是否合理及是否有相應(yīng)尺寸的排氣扇。

1.7 廚房是否需要預埋熱水管道以及衛(wèi)生間用哪種熱水器（電熱水器、煤氣強排式熱水器、煤氣平衡式熱水器），以確定是否需要預留熱水器插座及確定預留多大負荷。

1.8 應(yīng)盡早確定交樓標準間的裝修（包括櫥柜設(shè)計和智能化等專業(yè)設(shè)計，以便與原建筑設(shè)計協(xié)調(diào)統(tǒng)一，避免影響施工進度。

1.9 當房間布局重新修改時（如改為招待所等），應(yīng)注意水電管線、開關(guān)插座及空調(diào)預留孔位置要相應(yīng)地調(diào)整。

2 施工圖設(shè)計應(yīng)注意的問題

2.1 小區(qū)內(nèi)的變電房、分線箱、抄表箱（水表、電表、煤氣表）和郵箱位置的設(shè)置是否合理美觀，是否會阻礙建筑物首層住戶的視野。

2.2 設(shè)備用房位置的設(shè)計（特別是會所）要考慮日后運營期間是否便于設(shè)備的維修和更換。

2.3 當結(jié)構(gòu)或者建筑圖紙出現(xiàn)變更的時候，應(yīng)同時知會機電相關(guān)專業(yè)的人員進行跟進，有修改的同時出修改圖。

2.4 房內(nèi)的水電位置是否足夠及合理。衛(wèi)生間是否留有鏡前燈電線開關(guān)及電吹風／防漏插座、廚房是否留有消毒碗柜及微波爐插座、是否留有煤氣漏氣檢測裝置的插座等，并須通過樣板間來最終確定。

2.5 洗衣機位置最好設(shè)置一個專用的排水口，并保證相應(yīng)位置有水龍頭及插座。

2.6 衛(wèi)生間排氣扇插座、空調(diào)插座等不應(yīng)與預留洞口距離過長，且應(yīng)考慮空調(diào)預留的套管在室內(nèi)的凈空在裝修后是否足夠安裝空調(diào)機，同時建筑預留的室外機板是否滿足空調(diào)安裝的要求。

2.7 化糞池檢查井及雨污水井的設(shè)置應(yīng)盡量遠離建筑物出入口，以便美觀實用。

3 現(xiàn)場施工中應(yīng)注意的問題

3.1 總包單位施工組織設(shè)計方案中的臨時施工水電布線要考慮是否影響以后其他工序（如化糞池、雨水管、專業(yè)管線、道路及綠化、河床和堤岸、橋梁等）的施工。

3.2 電梯或其他專業(yè)設(shè)備運貨到場前，要確認貨車的載重量、車輛長度、行車路線以及沿路的施工狀況。

3.3 塔吊拆除前，應(yīng)協(xié)調(diào)好相關(guān)單位（特別是機電、幕墻、擦窗機等單位）的設(shè)備吊運情況及時間安排。

3.4 水電安裝單位施工完并在交付給裝修單位施工前，要把水電預埋管（特別在衛(wèi)生間、廚房）的位置標識出來，以防裝修時打穿預埋管。

3.5 應(yīng)充分考慮裝修天花龍骨吊桿跟水電預埋線管位置的沖突，提前協(xié)調(diào)并明確位置，以免裝修單位做吊桿時打穿水電預埋線管。

3.6 雨污管穿越外墻或樓板處必須安裝防水膠圈。

3.7 給水管道在安裝完成后應(yīng)進行試壓，在試壓合格后應(yīng)保持一定的水壓，這樣在鑿穿或打穿水管時能第一時間發(fā)現(xiàn)，從而進行修補。

3.8 衛(wèi)生間地面的找坡方向及排水口布置要考慮到淋浴設(shè)備安裝后排水的通暢性且不會積水。

3.9 風管安裝應(yīng)盡量避免轉(zhuǎn)彎過急，以免使用時造成較大的噪音。

3.10 空調(diào)出風口和風管的駁接部位、吊裝空調(diào)風柜的所有閥門都要做保溫，避免產(chǎn)生凝結(jié)水。

第2篇

【關(guān)鍵詞】軌道交通建設(shè)單位;設(shè)備分類;設(shè)備檔案;類目設(shè)置

在傳統(tǒng)的檔案分類“十大類法”中，是把項目和設(shè)備安裝分開的，即設(shè)兩個一級類目：基本建設(shè)和設(shè)備儀器。在軌道交通建設(shè)項目中，這兩類比較難以區(qū)分。尤其是設(shè)備部分概念的模糊，哪些設(shè)備安裝可以隨基本建設(shè)歸類，哪些設(shè)備應(yīng)單獨歸類。由于沒有統(tǒng)一的標準，涉及檔案資料的分類也就仁者見仁、智者見智。

一、軌道建設(shè)工程中設(shè)備分類的現(xiàn)狀

軌道交通建設(shè)工程的組成可分為工程基本設(shè)施和運營設(shè)備系統(tǒng)兩大部分：工程基本設(shè)施主要包括軌道、路基、隧道、橋梁、車站、主變電站、控制中心和車輛段綜合基地項。運營設(shè)備系統(tǒng)主要包括車輛、供電、通風、空調(diào)、通信、信號、自動扶梯、防災報警、屏蔽門、自動售檢票、監(jiān)控設(shè)施和給排水及消防等，所以在軌道交通建設(shè)工程中，設(shè)備安裝工程是除土建工程以外的第二大工程，相應(yīng)地，軌道建設(shè)工程施工資料也分為兩大類：土建施工資料和設(shè)備安裝資料。在國家行業(yè)標準《城市軌道交通工程檔案整理標準》（CJJ/T180-2012）里，施工資料就分為兩大類：土建和機電設(shè)備施工資料，只是兩類資料包含的內(nèi)容與我們前面的劃分有所不同。它將電力安裝工程分為建筑電氣和供電系統(tǒng)兩個部分，把建筑電氣納入土建施工范圍，供電系統(tǒng)則納入機電設(shè)備安裝范圍。在廣東省地方標準《城市軌道交通工程文件歸檔要求與檔案分類規(guī)則》（DB44/T1308-2014）里，施工資料類別的劃分則復雜得多。土建施工范圍只包括車站、區(qū)間土建、公共區(qū)裝飾裝修三個方面，將通風空調(diào)、給排水和消防、建筑電氣（簡稱“風水電”）、車站設(shè)備區(qū)裝修、智能建筑統(tǒng)稱為建筑設(shè)備安裝工程，將供電、通信、信號、電梯與自動扶梯、屏蔽門、地鐵車輛等統(tǒng)稱為系統(tǒng)設(shè)備安裝工程，將控制中心、變電所、車輛段綜合基地等的土建與設(shè)備安裝合并在一起，作為一個獨立的單位工程，稱之為復合工程，另外還將人防、軌道、聲屏障、鋼結(jié)構(gòu)等稱為專項工程，與前面四類并列。在這兩個標準里，關(guān)于軌道交通建設(shè)工程里的設(shè)備分類并不統(tǒng)一：國家行業(yè)標準里除建筑電氣外，其他設(shè)備統(tǒng)一稱為機電設(shè)備。由于建筑電氣與土建工程關(guān)系密切，而將建筑電氣納入土建工程的范圍，使得建筑電氣有無類可歸的嫌疑。而廣東地方標準則將風、水、電等設(shè)備稱為建筑設(shè)備，將供電、通信、信號等稱為系統(tǒng)設(shè)備。通常，“風水電”也稱為通風空調(diào)系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、建筑供配電系統(tǒng)、電氣照明系統(tǒng)、弱電系統(tǒng)，從這些設(shè)備的名稱來看，也就是說風、水、電也是系統(tǒng)設(shè)備，所以，既然系統(tǒng)設(shè)備包含了建筑設(shè)備，那么就不能將系統(tǒng)設(shè)備和建筑設(shè)備并列。這里出現(xiàn)了幾個比較容易混淆的概念：機電設(shè)備、建筑設(shè)備、系統(tǒng)設(shè)備，建筑電氣與供電系統(tǒng)，究竟如何區(qū)分這幾個概念呢？

二、軌道交通建設(shè)工程中設(shè)備的概念

（一）建筑設(shè)備。建筑設(shè)備是現(xiàn)代建筑的重要組成部分，是為建筑物使用者提供生活和工作服務(wù)的各種設(shè)施和設(shè)備系統(tǒng)的總稱。建筑設(shè)備種類繁多，按其作用可分為改善環(huán)境的設(shè)備（如調(diào)節(jié)空氣溫度和濕度的空調(diào)設(shè)備等）、提供工作和生活方便的設(shè)備（如電話、電視、電梯和衛(wèi)生器具等）、增強居住安全的設(shè)備（如消防報警、防盜、抗震設(shè)備等）和提高工作效率的設(shè)備（如計算機管理、辦公自動化設(shè)備等）等。按專業(yè)劃分，建筑設(shè)備主要包括通風空調(diào)、建筑給排水和建筑電氣三大類。建筑安裝單位的習慣做法是，把通風空調(diào)、建筑給排水和建筑電氣即“風、水、電”統(tǒng)稱建筑機電設(shè)備（簡稱建筑設(shè)備），與工業(yè)機電設(shè)備相對應(yīng)。“風”指建筑物的通風空調(diào)系統(tǒng)，包括送風、回風、新風、排風及消聲、減振和空氣凈化裝置等；“水”指建筑物的給排水系統(tǒng)：包括生產(chǎn)給水系統(tǒng)、生活給水系統(tǒng)和消防給水系統(tǒng)，排水系統(tǒng)，熱水供應(yīng)系統(tǒng)；這里的“電”就專指建筑電氣，也就是建筑供配電系統(tǒng)、電氣照明系統(tǒng)、弱電設(shè)備、電梯和電氣安全與建筑防雷等。建筑電氣是建筑設(shè)備的一個專業(yè)組成部分。所以，在建筑行業(yè)里的機電設(shè)備和建筑設(shè)備是同一概念的不同表達方式，即建筑機電設(shè)備，都是指組成建筑物的設(shè)備部分，依附于建筑物而存在，是建筑物現(xiàn)代化程度一種標志。（二）機電設(shè)備。機電設(shè)備指機械和電力設(shè)備的總稱。在現(xiàn)代社會，絕大多數(shù)設(shè)備都采用電力作為動力的情況下，機電設(shè)備的涵蓋范圍最廣，當然也包含了建筑電氣在內(nèi)，在軌道建設(shè)工程項目中，幾乎所有設(shè)備都是機電設(shè)備，那么把機電設(shè)備中的建筑電氣歸入土建范圍，而將其他所有設(shè)備稱為機電設(shè)備，有以偏概全之嫌。（三）系統(tǒng)設(shè)備。系統(tǒng)設(shè)備是指某些設(shè)備按一定關(guān)系組成的有機整體，共同完成某些特定功能，它是一組機電設(shè)備的統(tǒng)稱。所以，系統(tǒng)設(shè)備是相對于單臺套的設(shè)備而言的，單臺套的機電設(shè)備不能稱為系統(tǒng)設(shè)備。在軌道交通建設(shè)工程中，只有車輛段里的一些檢修設(shè)備是單臺套的設(shè)備。所以系統(tǒng)設(shè)備與建筑設(shè)備不構(gòu)成并列關(guān)系，而是包含關(guān)系，不能作為同一級分類類目來設(shè)置。（四）建筑電氣與供電系統(tǒng)。供電系統(tǒng)就是電源經(jīng)過主變電站、開閉所、牽引、降壓變電所等層層降壓，通過接觸網(wǎng)等送達軌道交通車輛運行所需的“工業(yè)用電”設(shè)備安裝、運行系統(tǒng)；而進入建筑物供電線路之后的設(shè)備供配電、動力照明等低壓、智能建筑等弱電安裝部分，稱建筑電氣，與建筑物相對應(yīng)，也可以理解為“民用電氣”。在一般小型建筑工程項目中，只有建筑電氣的施工內(nèi)容。在軌道交通建設(shè)工程中，我們可以這樣劃分整個工程中的電力系統(tǒng)：高、中壓變配電系統(tǒng)及提供地鐵車輛設(shè)備運行所需的電力設(shè)備系統(tǒng)（供電系統(tǒng)）、低壓系統(tǒng)（建筑電氣）、弱電系統(tǒng)三部分。其中弱電系統(tǒng)，根據(jù)設(shè)備不同的服務(wù)范圍，單體建筑物的弱電系統(tǒng)即為建筑物提供舒適安全的生活或辦公條件，稱之為智能建筑；為地鐵車輛運行提供服務(wù)的弱電系統(tǒng)，根據(jù)涉及的專業(yè)不同，分別稱之通信、信號、綜合監(jiān)控等系統(tǒng)。因為在軌道交通建設(shè)工程中，通信、信號、綜合監(jiān)控、自動監(jiān)控、火災報警等弱電系統(tǒng)是由線路控制中心統(tǒng)一控制的子系統(tǒng)，而不是單獨作為一個車站建筑附屬物而存在的，因此與單體建筑中的弱電系統(tǒng)（即智能建筑）應(yīng)有所區(qū)別。所以本文所指建筑電氣概念里不包含弱電系統(tǒng)，將其原有范圍進行縮小。弱電系統(tǒng)與機電設(shè)備、建筑設(shè)備、系統(tǒng)設(shè)備一樣，他們相互之間是包含或交叉關(guān)系，不能同時設(shè)置為同一級檔案類目。

三、軌道交通建設(shè)工程中設(shè)備的分類

通常，機電設(shè)備分為建筑機電設(shè)備和工業(yè)機電設(shè)備兩大類。相應(yīng)地，我們也可以將軌道建設(shè)工程中的設(shè)備進行相應(yīng)的劃分：建筑機電設(shè)備和運營機電設(shè)備，簡稱建筑設(shè)備和運營設(shè)備。即根據(jù)設(shè)備投入使用產(chǎn)生的功能來劃分：為企業(yè)經(jīng)營提供舒適、安全的辦公條件和生產(chǎn)環(huán)境的設(shè)備稱為建筑設(shè)備，并且與土建工程密切相關(guān)的，如：建筑電氣、通風空調(diào)、給排水、智能建筑、電梯、消防、人防等設(shè)備，這些設(shè)備間接地為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)。而另外一些設(shè)備直接為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)則稱為運營設(shè)備，如：通信、信號、供電、綜合監(jiān)控、自動售檢票、地鐵車輛及檢修工藝設(shè)備等。個人認為，對軌道交通建設(shè)工程的設(shè)備進行這樣劃分很有意義。

四、正確劃分設(shè)備類別的意義

（一）正確劃分工程項目中設(shè)備的類別，是為了更合理地設(shè)置設(shè)備檔案的類目。在《工業(yè)企業(yè)檔案分類試行規(guī)則》里，把企業(yè)所有檔案類目設(shè)置成十大類，即文書檔案的黨群管理、行政管理、經(jīng)營管理、生產(chǎn)技術(shù)管理，科技檔案的產(chǎn)品管理、科研管理、基本建設(shè)、設(shè)備儀器以及財務(wù)檔案、人事檔案，也就是所謂的十大類法。這種分類方法延用到今，作為工業(yè)企業(yè)檔案分類的一個原則，大多數(shù)不同性質(zhì)的企業(yè)都可以作為檔案分類的參考，雖然具體到不同類型的企業(yè)來說，可能需要對類目設(shè)置進行適當調(diào)整，但對具有一定規(guī)模的建設(shè)或生產(chǎn)型企業(yè)來說，這十大類資料都有一定數(shù)量的存在，只不過側(cè)重點不同。但由于基本建設(shè)和設(shè)備儀器這兩個類目之間關(guān)于設(shè)備的概念沒有明確，所以在具體地進行歸檔資料的分類時，就有點模棱兩可。比如：“風水電”、電梯等是歸入基建類還是歸入設(shè)備類？為解決這個問題，很多建設(shè)單位干脆將兩者合二為一，直接以建設(shè)項目為類別，不再區(qū)分基建和設(shè)備。以軌道交通建設(shè)工程為例，在很多城市的軌道公司把一條軌道交通線路作為一個建設(shè)項目，與此項目相關(guān)的所有資料納入一個大類：建設(shè)項目類，也就是說把與這條線路相關(guān)的項目前期、基建、設(shè)備、科研、聲像等所有資料組合在一起，與公司文書、財務(wù)、人事等其他類檔案并列。這樣做有這樣做的合理性，符合項目檔案成套性原則，但也會造成不屬于軌道項目的設(shè)備、科研、聲像等資料等無類可歸的現(xiàn)象，還需在軌道建設(shè)項目的類目之外，設(shè)置相應(yīng)的類目與之相對應(yīng)。也有的軌道公司只把基建和設(shè)備兩類合并成建設(shè)項目類，在此類目之下設(shè)二級類目施工類，然后再分土建施工和設(shè)備安裝施工，也就是設(shè)備類目仍然設(shè)置在項目類之下。這樣分類的話，上面所說的問題依然存在，一些不屬于軌道項目的設(shè)備無類可歸。所以，明確了設(shè)備的分類，即將所有的設(shè)備劃分為建筑設(shè)備和運營設(shè)備，那么我們可以這樣來進行設(shè)備檔案類目設(shè)置：我們可以將軌道建設(shè)企業(yè)全部設(shè)備分成三部分：建筑設(shè)備、運營設(shè)備及其他公用（或通用）設(shè)備。由于風、水、電（通風空調(diào)、給排水、建筑電氣）建筑設(shè)備是建筑物的組成部分，與土建工程密不可分，所以建筑設(shè)備安裝資料與其相應(yīng)建筑物的土建施工資料集中在一起，作為基本建設(shè)類。此類先按項目集中，再按土建的單位工程進行劃分，結(jié)合專業(yè)進行分類組卷，也就是說某一單體建筑物、車站或區(qū)間等單位工程里，土建施工資料，風、水、電、智能建筑等專業(yè)設(shè)備安裝資料全部包含在內(nèi)。設(shè)備儀器類：把供電、通信、信號、綜合監(jiān)控等運營設(shè)備作為設(shè)備儀器類。與基本建設(shè)類并列作為一級類目。此類目之下，按項目設(shè)置二級類目，項目之下按設(shè)備專業(yè)設(shè)置三級類目，即供電、信號、通信等；車輛及工藝檢修設(shè)備，可以分別作為兩個專業(yè)，與通信、信號等專業(yè)設(shè)備并列，另外再設(shè)一個通用設(shè)備（或其他設(shè)備）類與項目并列，歸集那些不屬于某一項目專用的設(shè)備。即還是按照《工業(yè)企業(yè)檔案分類試行規(guī)則》進行基本類目設(shè)置，基本類目之下，再進行具體分析。這樣既符合了《工業(yè)企業(yè)檔案分類試行規(guī)則》的基本原則，杜絕了部分設(shè)備資料無類可歸的現(xiàn)象，也避免了設(shè)備、科研、聲像等類目的重復設(shè)置問題。（二）正確進行設(shè)備分類，統(tǒng)一了設(shè)備類檔案的分類標準。將軌道建設(shè)項目的設(shè)備劃分為建筑設(shè)備和運營設(shè)備，建筑設(shè)備與建筑物作為一個整體，按土建的單位工程組卷，而運營設(shè)備作為一級類目設(shè)備儀器類，在按項目歸類之后，則按專業(yè)進行分類組卷，不用與建筑設(shè)備混在一起，造成同一級類目下分類標準不統(tǒng)一、建筑設(shè)備先按土建的單位工程進行分類組卷、運營設(shè)備按設(shè)備專業(yè)進行分類組卷的局面。（三）正確進行設(shè)備分類，將設(shè)備儀器單獨作為一級類目，不用根據(jù)項目施工標段來劃分資料類別，使檔案分類標準能夠落到實處。由于軌道交通建設(shè)工程龐大，施工單位眾多，每個單位承包的內(nèi)容并不是單純的某一單體建筑或某一專業(yè)全部工程，經(jīng)常是一個施工單位承包幾個專業(yè)中的一部分工程，如一條線路的風水電安裝工程就分成幾個標段，分別由幾家施工單位承包幾個車站的風水電安裝工程，另外從方便施工的角度，風水電安裝工程中還包括車站設(shè)備區(qū)裝修等內(nèi)容。在有些軌道建設(shè)單位，因為施工單位承包的內(nèi)容復雜，很多資料，主要包括施工管理資料、原材料等無法拆開，無法拆分到具體的單位工程進行分類組卷，所以就按施工標段進行組卷編號，建設(shè)單位也只得按竣工文件移交先后進行排架。所以，如果按標段來進行歸檔資料的組卷，那么檔案分類就失去了意義。如果將設(shè)備儀器設(shè)為一級類目，先按每個項目進行集中，再把每個設(shè)備專業(yè)作為一個類別，那么，安裝單位將自己施工中形成的資料按專業(yè)編制流水號。建筑設(shè)備先按土建的單位工程分開，再按專業(yè)編制流水號，這樣就與其他標段的編號互不干擾，方便了竣工資料的整理移交，也方便了工程竣工驗收。當然，檔案排架必須等某專業(yè)所有標段都完成檔案驗收之后才能進行，需要占用很大空間來進行中轉(zhuǎn)，也增加了檔案人員的排架工作量。所以標段劃分的任意性導致工程資料分類收集、整理組卷和排架的難度及工作量大增，而這個問題的解決需要建設(shè)單位其他職能部門的配合，在項目招標前期就應(yīng)當進行此方面的考慮，盡量按單位工程或?qū)I(yè)進行標段的劃分。也只有這樣，才能使得項目檔案分類落到實處，使項目檔案分類有了實際意義，使檔案分類標準能夠貫徹執(zhí)行。

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第3篇

就這樣一個項目，合同工期450天，居然三年的時間都沒有完工交付，在臨近交付的一年內(nèi)，一致在搶工期。探求原因，讓人不得不深思。先看看本工程參建單位當時的現(xiàn)狀：

該項目由一家具有較大規(guī)模的上市房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)投資開發(fā)運營，該企業(yè)機構(gòu)龐大，部門多、領(lǐng)導多、員工多，管理過于分散，流程環(huán)節(jié)多部門間缺乏協(xié)調(diào)，效率低，管理制度過于固化、形式化，缺乏靈活性。例如管理過于分散、不協(xié)調(diào)，表現(xiàn)在營銷策劃負責人、設(shè)計負責人、工程負責人，當工程現(xiàn)場施工出現(xiàn)問題時，好多立即能判別處理的施工問題，因領(lǐng)導各負其責，缺乏有效的溝通，使大量問題積壓得不到解決，阻礙了工程總體的進度計劃。例如有些現(xiàn)場技術(shù)問題，因為公司設(shè)計部門沒有及時有效的和設(shè)計院進行協(xié)調(diào)反饋，出具設(shè)計變更單，延誤了工期；即使有些現(xiàn)場已經(jīng)調(diào)整落實的實體方案，因缺乏簽證設(shè)計變更資料，而得不到及時簽證，降低了施工單位的積極性，也給現(xiàn)場管理協(xié)調(diào)帶來了難度。

該項目引進了三家設(shè)計單位，因各家設(shè)計單位設(shè)計師的設(shè)計理念不同、管理模式不同，設(shè)計深度也不夠，加上前期設(shè)計階段時間倉促，施工圖會審階段過于形式化，從而好多不同設(shè)計專業(yè)諸如建筑專業(yè)、結(jié)構(gòu)專業(yè)、給排水專業(yè)、電氣專業(yè)、通風空調(diào)專業(yè)等各專業(yè)設(shè)計階段，未做到有效及時的溝通，從而造成，在進行工程實體施工階段，大量交叉問題暴露，返工居多，既影響了工期，又增加了施工成本，給現(xiàn)場作業(yè)人員也帶來了施工困難。

監(jiān)理單位因工期耗時過長，加上監(jiān)理合同外新增監(jiān)理費用，未及時落實，造成現(xiàn)場監(jiān)理人員匱乏，缺少責任感。本來甲方和施工方是一對矛盾的統(tǒng)一體，在出現(xiàn)分歧時，需要監(jiān)理單位出面進行協(xié)商解決的，也得不到監(jiān)理的支持。相關(guān)需要監(jiān)理單位進行簽章的技術(shù)文件、工程資料等也大量積壓，從而影響了房屋中間驗收和最終的竣工驗收。

總承包單位同樣因為工期耗時過長或部分工程款未及時到位，出現(xiàn)中高層項目管理人員脫崗，分包單位缺乏有效一致管理和協(xié)調(diào)，出現(xiàn)了層層分包，現(xiàn)場施工管理混亂。項目經(jīng)理不到崗，而委托有關(guān)人員進行現(xiàn)場管理，加上管理人員和班組的多次更換、有關(guān)工程材料設(shè)備、機械設(shè)備進場不及時，從而使擬定的總進度計劃嚴重滯后，現(xiàn)場施工質(zhì)量更不能保證。尤其給各參建方的現(xiàn)場管理協(xié)調(diào)帶來了非常大的工作量。例如該項目的水電現(xiàn)狀，總承包單位的項目經(jīng)理將現(xiàn)場30棟單體分半，委托兩名項目副經(jīng)理進行現(xiàn)場生產(chǎn)管理，同時又將水電安裝肢解為四個批次分包給四家單位水電安裝責任人進承包施工，而這四家水電安裝責任人很少來現(xiàn)場安排工作，只負責提供材料，現(xiàn)場又安排了四個班組帶班進行現(xiàn)場施工管理。可以想象這樣一種分包模式，會給現(xiàn)場的甲方、監(jiān)理工程師帶來多大的協(xié)調(diào)對接困難、多大的工作量。要知道現(xiàn)場的安裝工程師，不盡要負責室內(nèi)建筑機電安裝工程進度，同時要兼顧負責室外工程，諸如要負責室外雨污水、外網(wǎng)強電、室外生活供水、室外消防、室外智能化、室外通信廣電等基礎(chǔ)配套設(shè)施的現(xiàn)場協(xié)調(diào)、管理工作，因為這些工程相對室內(nèi)來講，涉及的事業(yè)單位多、相關(guān)人員多、現(xiàn)場管網(wǎng)交叉作業(yè)多、對應(yīng)的專項驗收多，同時這些基礎(chǔ)配套工程是保證建筑工程正常竣工驗收，即保證房屋投入使用的一個先決條件，其功能性、安全性都不容忽視。

針對以上工程案例，同樣從參建方的角度出發(fā)應(yīng)該糾偏：

從甲方或房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)的角度考慮，要做到誠信、務(wù)實，選擇健康有效的管理機制，摒棄多余的管理部門、提高管理溝通效率，尊重客觀規(guī)律、客觀事實，選擇制定最優(yōu)方案，跟蹤落實，做好動態(tài)主動管理，及時糾偏。做好項目現(xiàn)場管理人員的高效配置，有效對接，諸如現(xiàn)場工程師可以直接對接總承包單位的施工員、技術(shù)員、質(zhì)量檢查員，垂直相對可以向上對接總承包單位的項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目技術(shù)負責人，對于反饋不符合預期要求的，對接本項目本部門的上級直接或間接負責人。可以說這樣一種對接模式，形成了一種閉環(huán)解決問題的機制，有益于問題的圓滿處理。

從設(shè)計單位的角度出發(fā)，要充分領(lǐng)會甲方的框架理念，現(xiàn)場查看掌握基礎(chǔ)工程設(shè)計資料，充分發(fā)揮公司自身或設(shè)計師的自身優(yōu)勢和特點，根據(jù)項目周期、時間長短、規(guī)模等，設(shè)計階段的有效控制，平穩(wěn)快速的進行設(shè)計計算、擴大設(shè)計、技術(shù)設(shè)計到施工圖設(shè)計，尤其是各專業(yè)之間，諸如建筑、結(jié)構(gòu)、給排水采暖、電氣、通風空調(diào)等設(shè)計部門或設(shè)計師之間要及時有效的做好交接和溝通，避免專業(yè)間沖突打架，給后期工程實體施工階段埋下隱患。只要你是從施工單位走出來的，會明白現(xiàn)場實體做永遠要比概念或理念性的調(diào)整困難、復雜、辛苦的多。

從監(jiān)理單位角度出發(fā)，要依照監(jiān)理合同，做好項目前期、施工階段、竣工階段的有效跟蹤管理，根據(jù)制定批準的監(jiān)理規(guī)劃大綱、監(jiān)理細則，結(jié)合批準的總的施工組織設(shè)計、施工方案，現(xiàn)場做好“三管理、三控制、一協(xié)調(diào)”。充分發(fā)揮監(jiān)理企業(yè)的技術(shù)咨詢優(yōu)勢，為工程實體的推進，工程資料的完善性，出謀劃策。