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第1篇

《中華人民共和國道路交通安全法》（以下簡稱《道路交通安全法》）自5月1日起施行至今已5年多，市公安局交警支隊大隊按照自治區(qū)交警總隊、市交警支隊的指示精神，在開展普及《道路交通安全法》活動中，采取有力措施，制定切實(shí)可行的方案，在宣傳、教育、廣播、電視部門等有關(guān)部門的大力支持和配合下，做到“報上有文、廣播有聲、電視有影、網(wǎng)上有字”，從而進(jìn)一步宣傳普及交通法規(guī)，提高廣大群眾交通法規(guī)觀念和安全意識，積極營造“人人都關(guān)心交通安全”的良好交通氛圍。

活動開展以來，大隊共出動警力0多人次，到公路沿線、鄉(xiāng)鎮(zhèn)宣傳240多次，舉辦大型交通安全知識競賽3次，散發(fā)《道路交通安全法》相關(guān)宣傳資料15萬份、到各學(xué)校村莊上課43次，懸掛宣傳橫幅67條，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)廠礦、車隊、行政村和各中小學(xué)校出版《道路交通安全法》宣傳板報89期，張貼宣傳標(biāo)語650張。受教育人數(shù)30多萬人次。另外，大隊在各類新聞媒體發(fā)表相關(guān)調(diào)研文章8篇，從不同角度闡明了群眾熟知《道路交通安全法》的重要性，增強(qiáng)群眾的交通安全法規(guī)觀念。在全體民警的共同努力下，大隊在開展“普法”工作中主要做了以下幾點(diǎn)工作：

開展普及《道路交通安全法》教育活動，歸根結(jié)底是通過法制宣傳教育，達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)班子及成員依法行政，人民群眾交通安全意識提高，從而推動交通管理工作進(jìn)一步改革和發(fā)展的目的。二大隊按照上級公安機(jī)關(guān)“普法”工作的要求，結(jié)合實(shí)際制定具體措施，為“普法”工作取得實(shí)效打下堅實(shí)基礎(chǔ)。

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，成立“普法”工作領(lǐng)導(dǎo)小組。為加強(qiáng)“普法”工作的領(lǐng)導(dǎo)，大隊成立了由大隊長為組長，教導(dǎo)員、副大隊長為副組長，各中隊主要負(fù)責(zé)人為成員的“普法”工作領(lǐng)導(dǎo)小組。同時成立“普法”工作辦公室，負(fù)責(zé)“普法”工作組織協(xié)調(diào)。領(lǐng)導(dǎo)小組和辦公室職責(zé)明確、工作制度健全。大隊“普法”領(lǐng)導(dǎo)小組每年不定期召開會議，分析、檢查、研究、交流普法工作，查找存在的問題，及時采取措施，深入開展“普法”工作。

二、加強(qiáng)宣傳發(fā)動，深入轄區(qū)中小學(xué)校、企業(yè)、村莊開展“普法”活動。二大隊根據(jù)上級機(jī)關(guān)工作部署，為使活動開展收到實(shí)效，二大隊將責(zé)任落實(shí)到中隊和民警。通過深入到轄區(qū)運(yùn)輸企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、圩集、大型有車單位及大隊創(chuàng)建的交通安全村、社區(qū)、學(xué)校、企業(yè)進(jìn)行演講、上課、散發(fā)宣傳資料、張貼標(biāo)語和懸掛宣傳橫幅、播放vcd光碟等形式，到各學(xué)校村莊上課43次，同時通過展覽交通違法和事故案例掛圖、宣傳車巡回、舉辦大型交通安全知識競賽、利用宣傳媒體等群眾喜聞樂見的各種形式，不斷掀起“普法”工作。教育廣大人民群眾須遵章守法，從每一步做起，從自己做起。同時要求轄區(qū)各運(yùn)輸企業(yè)結(jié)合實(shí)際，制定本單位的措施和目標(biāo)的基礎(chǔ)上，將普法教育目標(biāo)分解到班組、崗位、個人，讓員工知道自己該學(xué)什么，怎么做，使“普法”工作有了非常扎實(shí)的群眾基礎(chǔ)。通過宣傳教育希望大家自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，尊重和保護(hù)生命，樹立正確交通安全意識，培養(yǎng)良好的交通行為習(xí)慣。

三、抓好“普法”宣傳員的培訓(xùn)。根據(jù)歷年“普法”工作中的成功經(jīng)驗(yàn)，在普及《道路交通安全法》中大隊高度重視“普法”宣傳員隊伍建設(shè)，并以此帶動全大隊“普法”工作的進(jìn)行。深入到轄區(qū)各運(yùn)輸企業(yè)、村校等單位進(jìn)行“普法”宣傳，加大“普法”工作的力度。

第2篇

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一、主要業(yè)務(wù)工作數(shù)據(jù)。

（一）20__年11月21日至20__年11月20日，我市共發(fā)生道路交通事故706起，死亡229人，傷925人，直接經(jīng)濟(jì)損失435元，較05年同期相比事故死亡指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)損失指標(biāo)分別下降了17.63％和4％，萬車死亡率也由05年的12.63下降為8.8，降幅達(dá)30.32％。

（二）查處交通違法行為693858起，全年行政拘留286人、刑事拘留23人、逮捕61人，參與行政訴訟案件5起，其中維持2起，撤銷1起，當(dāng)事人自行撤訴2起；辦理行政復(fù)議案件17起，其中維持原處罰8起，當(dāng)事人自行撤銷8起，撤銷并重新作出處罰1起，未出現(xiàn)一起錯案。

（三）圓滿完成交通警衛(wèi)44起（其中：一級交通警衛(wèi)4起、二級警衛(wèi)16起、三級警衛(wèi)5起、各類安保任務(wù)19起）。

（四）查扣“兩的”18372輛。

（五）排查出事故黑點(diǎn)22處。

二、全面開展道路交通秩序的治理整頓。

（一）“冬防春運(yùn)”工作

為切實(shí)加強(qiáng)“冬防春運(yùn)”期間道路交通安全管理工作，確?？拓涇囕v運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ǎ闪⒘艘詫O曉慶副局長為組長的“冬防春運(yùn)”領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了《貴陽市20__年“冬防春運(yùn)”道路交通安全工作實(shí)施方案》，各部門在支隊的統(tǒng)一部署下，嚴(yán)格按照《實(shí)施方案》的要求將“冬防春運(yùn)”工作全面落實(shí)到位。同時對出現(xiàn)的問題嚴(yán)格實(shí)行“倒查制”，通過一級抓一級，層層抓落實(shí)，確保了春運(yùn)期間道路交通安全。

（二）客運(yùn)車輛、客運(yùn)駕駛?cè)藢ｍ?xiàng)整治

強(qiáng)化客運(yùn)車輛、客運(yùn)駕駛?cè)说脑搭^管理，源頭上預(yù)防各類重特大道路交通事故的發(fā)生，按照市公安局的安排和部署，在全市大力開展客運(yùn)車輛專項(xiàng)治理整頓工作。通過全體民警扎實(shí)有效的工作，工作取得了階段性成果，因客運(yùn)車輛駕駛?cè)诉`反交通安全法而引發(fā)的道路交通事故得到了有效遏制，交通整治工作取得了明顯成效。有效地預(yù)防了客運(yùn)車輛事故的發(fā)生。

（三）打擊“兩搶一盜”等多發(fā)性犯罪行為

為認(rèn)真貫徹市公安局、省交警總隊關(guān)于開展打擊盜搶機(jī)動車、“兩搶一盜”等多發(fā)性犯罪的工作部署，切實(shí)有效地開展了打擊“兩搶一盜”等多發(fā)性犯罪行為。

（四）對危險化學(xué)品道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治

切實(shí)加強(qiáng)我市危險化學(xué)品運(yùn)輸安全管理，預(yù)防道路運(yùn)輸危險化學(xué)品事故，在各個入城口完善設(shè)置了相應(yīng)交通標(biāo)志，對超裝車輛、無危貨運(yùn)輸資質(zhì)車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)一起糾正一起，有效遏止了違規(guī)運(yùn)輸危險化學(xué)品的行為。

（五）取締“兩的”非法營運(yùn)活動，遏制摩托車事故的高法勢頭，預(yù)防和減少摩托車事故的發(fā)生

為鞏固我市實(shí)施暢通工程打擊“兩的”以來所取得的成果，各大隊和暢通辦綜合執(zhí)法大隊在認(rèn)真做好日常勤務(wù)管理工作的同時，為防止非法營運(yùn)活動回潮，按照市暢通辦的統(tǒng)一部署，采取不定期、大規(guī)模集中統(tǒng)一行動與分散行動相結(jié)合的方式，靈活機(jī)動組織開展了“兩的”取締工作。截至目前共計查扣“兩的”18372輛。

三、以“五進(jìn)”活動為載體，大力開展交通安全宣傳教育活動，做好壓事故的源頭工作。

（一）充分利用與貴陽日報合辦的《紅綠燈下》，與貴陽交通文藝廣播電臺合辦的《交通視點(diǎn)》、《交警在線》、《警民互動平臺》等欄目，繼續(xù)深入開展交通安全宣傳工作，有針對性地進(jìn)行宣傳教育活動，用身邊事教育身邊人，通過新聞媒體正面宣傳報道5696篇，營造了濃厚的安全宣傳教育氛圍。先后與各新聞媒體合作開辟了七個專欄進(jìn)行交通安全宣傳，利用短信平臺發(fā)送交通安全宣傳短信62起，播放宣傳光盤4685場次、展出宣傳展板9852次、發(fā)放各類交通安全宣傳資料25萬余份、懸掛宣傳橫幅963條、張貼交通安全宣傳畫1295張、刻錄發(fā)放交通事故警示光盤3560張、利用手機(jī)發(fā)送交通安全宣傳短信36條，制作播出專題節(jié)目56條，播放公益廣告41條，印制發(fā)放《平安貴陽——

市民交通安全手冊》10萬冊、《交通標(biāo)志標(biāo)線溫馨提示卡》10萬張、《交警溫馨提示即時貼》10萬張。特別是兩個“黃金周”期間與《百姓關(guān)注》欄目聯(lián)辦電話連線節(jié)目，通過電波向廣大市民和來筑游客通報當(dāng)日全市交通動態(tài)，交通安全溫馨小提示，提高了全民的交通安全意識。

（二）認(rèn)真貫徹落實(shí)公安部《關(guān)于深入開展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動的工作意見》，堅決遏制道路交通事故的發(fā)生，根據(jù)市公安局、省交警總隊關(guān)于開展“五進(jìn)”工作的統(tǒng)一部署，繼續(xù)深入開展了交通安全宣傳“五進(jìn)”工作。截至目前，共進(jìn)入社區(qū)288個、村寨358個、企業(yè)358個、學(xué)校556所，進(jìn)度已經(jīng)達(dá)到100％。

（三）進(jìn)一步轉(zhuǎn)變職能，推進(jìn)電子政務(wù)，20__年7月在貴陽市人民政府公眾信息網(wǎng)（即“貴陽通”）上開辟了交警頻道，全面報道交管工作動態(tài)，向貴陽市民提供交通管理法律法規(guī)查詢和電子警察及違法記分查詢。今年以來，為提供咨詢服務(wù)、吸納市民對交通管理的意見和建議，自覺接受社會監(jiān)督，對貴陽通進(jìn)行了相關(guān)改進(jìn)，及時更新和增加相關(guān)信息，進(jìn)一步方便群眾上網(wǎng)查閱、下載和使用。四、堅持以人為本，完善交通設(shè)施，加強(qiáng)科技建設(shè)，提高交通管理的現(xiàn)代化水平。

（一）對全市部分主干道路口進(jìn)行渠化，采用增設(shè)人行橫道燈控、設(shè)置人行過街安全島等有效措施，保證行人過街安全，使路通組織和管理向著暢通有序的方向發(fā)展。

（二）本著“規(guī)范、科學(xué)、合理、細(xì)致”的原則完善道路交通設(shè)施，制作安裝維修標(biāo)志、標(biāo)牌1293塊，施劃標(biāo)線121271.44平方米，安裝、維修護(hù)欄20__5.51米，安裝防撞桶、隔離墩、太陽能曝閃警示燈等其他交通安全設(shè)施__5個，在市區(qū)主要道路及景點(diǎn)安裝PVC護(hù)欄4132.82平方米，創(chuàng)造性設(shè)置“注意野生動物”標(biāo)志，施劃了彩色公交車港灣196.5平方米，在青云路口設(shè)置行人駐足區(qū)硬化安全島。先后對貴州大學(xué)等十三所大專院校的校園道路進(jìn)行了渠化，施劃交通標(biāo)線2624.7平方米，新增標(biāo)志14套。另外對校園周邊道路磨損、模糊的人行橫道46處進(jìn)行重新施劃，新增施劃人行橫道線12處，設(shè)立臨時停車泊位25個，設(shè)置壓縮減速標(biāo)線14組，設(shè)置黃色網(wǎng)狀標(biāo)線16處，安裝減速帶34米，設(shè)置限速標(biāo)志6套，發(fā)放了移動式行人過街警示燈106盞。特別是對貴陽一中金陽校區(qū)進(jìn)行總體交通規(guī)劃，已經(jīng)設(shè)置和施劃相應(yīng)的交通標(biāo)志、標(biāo)線，設(shè)置各種交通標(biāo)志265塊，在對金陽大道沿線的中、小學(xué)校及幼兒園設(shè)置人行橫道和壓縮減速標(biāo)線，保障師生的出行安全。

五、繼續(xù)深入開展創(chuàng)建“平安暢通區(qū)縣”等活動，進(jìn)一步加大預(yù)防道路交通事故工作力度，嚴(yán)防死守壓事故。

（一）支隊黨委成員采取包片、包點(diǎn)方式，加強(qiáng)對交通安全工作的督促指導(dǎo)。支隊領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)關(guān)科室民警繼續(xù)堅持高峰期上執(zhí)勤，積極參與疏堵保暢工作，不間斷地開展夜檢夜查，全警上路，有效地補(bǔ)充了路面警力，確保整治力度不衰減。

（二）連續(xù)開展了“冬防春運(yùn)”、“春雷行動”、“預(yù)防重特大交通事故專項(xiàng)行動”、“大戰(zhàn)70天預(yù)防重特大交通事故專項(xiàng)行動”等預(yù)防事故專項(xiàng)工作，實(shí)現(xiàn)死亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失“雙降”，有效地推進(jìn)了事故預(yù)防工作的穩(wěn)步前進(jìn)。

（三）開展行人交通違法行為專項(xiàng)整治行動

結(jié)合“整臟治亂”道路交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治活動，深入開展行人交通違法行為專項(xiàng)整治行動。工作中，針對城區(qū)中華路、瑞金路中心隔離護(hù)欄撤離后，少數(shù)交通參與者缺乏遵守交通法規(guī)的自覺性，行人不走斑馬線和人行天橋的狀況，專門制定了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)預(yù)防道路交通事故的工作方案》，機(jī)關(guān)科室和一、二、四大隊民警，在中華路、中山路、瑞金路、遵義路等主要干道上聯(lián)合展開了對行人交通違法行為的專項(xiàng)治理工作，維護(hù)良好的道路交通秩序的同時有效遏制了因行人違法導(dǎo)致的各類道路交通事故發(fā)生。

（四）繼續(xù)深入開展創(chuàng)建“平安暢通區(qū)縣”活動，在確保道路暢通的同時，把預(yù)防事故作為工作重點(diǎn)，各郊區(qū)及一市三縣大隊切實(shí)加強(qiáng)對縣鄉(xiāng)道路的管控力度，緊緊依靠當(dāng)?shù)攸h委、政府和事故預(yù)防領(lǐng)導(dǎo)小組，爭取相關(guān)職能部門的支持，把道路交通安全管理的“觸角”延伸到每一個鄉(xiāng)、鎮(zhèn)，嚴(yán)查三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機(jī)違法載人等交通違法行為，強(qiáng)化對縣鄉(xiāng)道路的管理。同時，繼續(xù)委托縣鄉(xiāng)派出所交通安全協(xié)管人員在警力薄弱的偏遠(yuǎn)縣鄉(xiāng)道路參與進(jìn)行交通管理，開展交通安全宣傳教育，提高道路交通安全管理的覆蓋面。

（五）積極與各大醫(yī)院和職能部門聯(lián)動，建立完善事故救援機(jī)制，暢通“綠色生命通道”。

（六）各大隊對轄區(qū)主干道車輛違法超車、亂行、沖紅燈、不按導(dǎo)向車道行（候）駛、違法掉頭、無牌無證、挪用號牌、假牌假證機(jī)動車上路行駛等突出交通違法行為開展專項(xiàng)整治。四大隊發(fā)揮機(jī)動靈活的優(yōu)勢，通過巡邏流動執(zhí)法，重點(diǎn)對中華路、遵義路、中山路、瑞金路開展路段與路口車輛行駛中突出交通違法行為的專項(xiàng)整治工作。

（七）繼續(xù)深入開展事故黑點(diǎn)排查工作，配合相關(guān)職能部門開展事故黑點(diǎn)治理工作，加強(qiáng)交通事故預(yù)防工作力度。在20__年治理交通事故多發(fā)和安全隱患點(diǎn)段的基礎(chǔ)上，排查出20__年全市事故多發(fā)和安全隱患點(diǎn)段22處，同時逐項(xiàng)制定治理措施，建立工作臺帳，確定責(zé)任單位和責(zé)任

人，并逐項(xiàng)加以落實(shí)。各執(zhí)勤大隊以加強(qiáng)事故黑點(diǎn)治理的管控為重點(diǎn)，加大對超速、違超、超載等具有嚴(yán)重安全隱患的突出交通違法行為查處力度，全面掀起了事故預(yù)防工作的。

（八）采取有效措施，切實(shí)抓好兩個黃金周交通保暢及交通安全工作。今年的五一”黃金周正值《道路交通安全法》施行二周年，我隊民警除值班留守人員外，全員上路執(zhí)勤，對事故多發(fā)路段、過境通道、旅游線路加強(qiáng)監(jiān)管，對租賃車輛、旅游車輛、客運(yùn)車輛加大治理力度。“十一”黃金周期間，各大隊在認(rèn)真分析轄區(qū)道路交通安全形勢的基礎(chǔ)上，科學(xué)、合理地安排勤務(wù)，提高了民警上路率、管事率，確保了路面“見民警、見警車、見警燈”，在交通流量大、秩序亂、事故多發(fā)的重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時段不漏管、不失控。全體民警依法從嚴(yán)查處客車超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛、報廢車上路行駛、低速貨車和拖拉機(jī)載人等嚴(yán)重交通安全違法行為，堅決遏制了因客車超員等嚴(yán)重違法引發(fā)的群死群傷重特大交通事故和旅游景區(qū)道路發(fā)生，出色完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。六、建立健全交通安全聯(lián)席會議制度和交通安全每月的事故評點(diǎn)暨交通安全專題會議制度。

第3篇

一年以來，交警大隊在城市人口、機(jī)動車成倍增長、交通管理工作量日益加大的情況下，通過不斷創(chuàng)新交通管理模式，改善道路交通環(huán)境，在治理隱患、交通管理、安全宣傳等方面取得了一定的成效，確保全市交通總體上安全有序。

一、2013年工作小結(jié)

2013年，交警大隊上下一心、克服困難，扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)公安交通管理工作，圓滿完成各項(xiàng)交通管理工作任務(wù)，主要表現(xiàn)在：一是有力提升隊伍管理水平。工欲善其事，必先利其器。在局領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，交警大隊隊伍通過有力的制度保障，強(qiáng)化隊伍執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，有力提升隊伍的戰(zhàn)斗力，使大隊交通管理水平得到有效提升，在“創(chuàng)文”檢查、交通整治疏導(dǎo)、交通宣傳和突發(fā)交通警情處置中均有出色的表現(xiàn)。二是嚴(yán)執(zhí)法，凈化我市交通環(huán)境。交警大隊不斷提高執(zhí)法的針對性和實(shí)效性，嚴(yán)查各類交通違法行為，特別是在整治酒后駕駛、“五類車”違法行為、客貨車超限超載上，堅持嚴(yán)肅處理的原則，在全市重點(diǎn)路段開展整治，確保全市道路交通安全形勢穩(wěn)定向好。據(jù)統(tǒng)計：2013年，交警大隊查處各類道路交通違法行為70224宗（其中闖紅燈16666宗），查處違法停車13644宗，查處酒駕112宗，醉酒駕駛10宗，查扣機(jī)動車8541輛，其中 “五類車”8254輛；拘留無證駕駛?cè)藛T335人。公開銷毀“五類車”275輛、汽車275輛。三是綜合資源治理交通黑點(diǎn)。交警大隊充分利用市預(yù)防道路交通事故聯(lián)席會議平臺，綜合全市職能部門的力量，將日常工作中排查出的交通黑點(diǎn)一一落實(shí)整改，有力提升了我市道路的安全性，使交通事故發(fā)生率大幅下降。據(jù)統(tǒng)計，2013年，全市共發(fā)生道路交通事故2724起，其中，一般以上道路交通事故158起，造成97人死亡，172人受傷，直接財產(chǎn)損失124800元，一般以上交通事故與去年同期相比，事故起數(shù)減少7起，下降4.2%；死亡人數(shù)減少4人，下降4%；受傷人數(shù)減少23人，下降11.8%；直接財產(chǎn)損失減少99800元，下降44.4%。

二、2014年工作設(shè)想

2014年交警大隊堅持圍繞防事故、保暢通、保安全為中心，扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)公安交通管理工作，加強(qiáng)公安信息化、執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，構(gòu)建和諧警民關(guān)系，全面提升執(zhí)法、管理、服務(wù)水平。

（一）全力以赴確保城區(qū)交通暢順

城區(qū)交通擁堵，是交通管理的難點(diǎn)，也是群眾關(guān)注的熱點(diǎn)問題，如何有效治堵，是2014年交警大隊的一項(xiàng)重點(diǎn)工作。

1、優(yōu)化警力配置，推動建設(shè)聯(lián)動疏導(dǎo)警務(wù)機(jī)制

針對目前城區(qū)早晚高峰時段的擁堵，交警大隊已強(qiáng)化路面勤務(wù)安排，爭取做到有堵必有警，通過落實(shí)定人、定崗、定責(zé)的崗位責(zé)任制，全面加強(qiáng)高峰時段和重大節(jié)假日對重要交通路口的交通管理和疏導(dǎo)分流。但由于交警大隊警力不足的客觀實(shí)際，加上交通事故處理、“創(chuàng)文”檢查、警衛(wèi)保障等進(jìn)一步壓縮了本已緊缺的警力，致使交警大隊安排到路面的警力已較為有限，常常造成工作疲于應(yīng)付，顧此失彼。2014年，交警大隊將盡量傾斜城區(qū)的警力部署，優(yōu)化路面勤務(wù)安排，采取流動巡邏與固定崗勤、聯(lián)勤聯(lián)動相結(jié)合的方式，提高路面見警率和管事率，特別加強(qiáng)對群眾反映較多的青云路、新村路等易發(fā)生交通擁堵的路段落實(shí)重點(diǎn)措施疏導(dǎo)交通。同時，在現(xiàn)有交警警力配備下，爭取一切可協(xié)助力量，推動轄區(qū)派出所聯(lián)動疏導(dǎo)機(jī)制建設(shè)，由派出所安排警力上負(fù)責(zé)轄區(qū)擁堵路口，有效保證重點(diǎn)路段重點(diǎn)時段的警力運(yùn)轉(zhuǎn)，提升城區(qū)交通管理效能。

2、完成對區(qū)域交通的調(diào)研，推動復(fù)雜路段的交通管制措施落實(shí)

城區(qū)道路基本上保持了上世紀(jì)九十年代初的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，道路設(shè)計狹窄，設(shè)置停車泊位少，更未預(yù)留相應(yīng)拓寬的土地使用，致使人、車混行，嚴(yán)重制約了道路的通行能力。如何在現(xiàn)有的道路資源下，制定特定區(qū)域交通通行方案，提高道路的利用率，是交警大隊2014年的一項(xiàng)重要的排堵課題。交警大隊將以街口大橋區(qū)域、西寧路區(qū)域、青云路區(qū)域?yàn)閾?jù)點(diǎn)，通過提出建設(shè)交通燈、高峰時段禁行部分車型的車輛、實(shí)施部分路段單向行駛等措施進(jìn)行調(diào)研，制定調(diào)研方案呈報市府。

3、強(qiáng)力治理違章亂停，減少道路擁堵因素

目前我市停車供需矛盾突出，城區(qū)路內(nèi)設(shè)置臨時停車位是3511個，已經(jīng)不能滿足城區(qū)的停車需求。停車難的問題又衍生出駕駛員占用通行道路停車的問題，從而進(jìn)一步降低道路通行能力。解決城區(qū)停車難的問題，有賴于市府在挖掘潛力，鼓勵民間資本興建各種類型的停車樓和停車場方面下功夫。交警大隊結(jié)合自身職能，繼續(xù)加強(qiáng)對城區(qū)違章亂停的整治力度，通過保持高壓整治態(tài)勢，促使駕駛員自覺養(yǎng)成不占道的停車習(xí)慣。

（二）嚴(yán)格執(zhí)法，大力提升交通管理水平

1、加強(qiáng)交通源頭管理

人、車、路是道路交通的基本構(gòu)成，確保道路交通安全，交警大隊務(wù)必嚴(yán)把駕駛員的考試關(guān)和機(jī)動車的審驗(yàn)關(guān)，確保源頭上消除路面交通隱患。2014年，交警大隊采取以下措施保障源頭管理：一是重點(diǎn)監(jiān)管駕駛員培訓(xùn)考試，在采取增加考官快速消化積壓學(xué)員問題的同時，嚴(yán)肅考試標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，確保上路的駕駛員駕駛技能嫻熟。二是嚴(yán)把機(jī)動車審驗(yàn)關(guān)，嚴(yán)查改裝、拼裝車輛，防止病車、壞車上路。三是加強(qiáng)客運(yùn)、貨運(yùn)、危險品運(yùn)輸企業(yè)的管理，通過開展安全生產(chǎn)檢查，督促企業(yè)做好安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，加強(qiáng)駕駛員安全教育和駕駛員違章處理，全面強(qiáng)化道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。

2、強(qiáng)化交通秩序整治

2013年下半年以來，交警大隊相繼開展了整治五類車的“百日行動”和整治酒后駕駛的“護(hù)安”行動，取得了良好的整治效果和社會效應(yīng)。2014年，交警大隊通過總結(jié)前階段的整治經(jīng)驗(yàn)，以行動促管理、以行動建機(jī)制，使整治五類車和酒后駕駛的行動形成常態(tài)機(jī)制，保持全市交通秩序整治的氛圍。綜合資源，聯(lián)合派出所、特警等局機(jī)關(guān)，因地制宜、有的放矢地組織開展整治夜間飆車擾民、無牌無證和超載超速等群眾反映意見較大的熱點(diǎn)問題，堅持對嚴(yán)重交通違法行為的高壓態(tài)勢，最大限度地消除交通安全隱患。

3、深化交通隱患治理

2014年，交警大隊繼續(xù)以交通事故為導(dǎo)向，排查全市范圍內(nèi)的交通黑點(diǎn)、隱患點(diǎn)，通過對交通事故的發(fā)生時間、事故原因的分析研判，提出具體的治理措施，充分利用市預(yù)防道路交通事故聯(lián)席會議的平臺，最大限度地落實(shí)對轄區(qū)交通隱患的治理，從改變道路硬件設(shè)施的角度，切實(shí)提高道路的安全系數(shù)。

（三）提高道路交通設(shè)施的科技含量，提升交通管理智能化水平

一是推動交通信號控制系統(tǒng)建設(shè)。2013年，交警大隊成功申請建設(shè)了4套交通信號燈，有效緩解了環(huán)城路口、西寧路與新村路交匯路口、新城東路郵政局路口的交通堵塞問題。2014年，交警大隊將根據(jù)現(xiàn)有的交通信號燈，根據(jù)交通流量較大的上下班高峰時段、重大節(jié)假日和突發(fā)交通警情，分別制定交通燈通行方案，科學(xué)設(shè)置交通燈參數(shù)，合理調(diào)節(jié)早晚高峰繁忙時段內(nèi)交通流量對中心路口的沖擊。但由于全市交通信號燈均為單點(diǎn)控制，配套設(shè)施落后，且不具備通信功能，無法實(shí)現(xiàn)后臺統(tǒng)一調(diào)配管理，難以進(jìn)行科學(xué)有效的分析和優(yōu)化，參照相鄰區(qū)縣的作法，應(yīng)將我市交通信號燈進(jìn)行統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng)控制。交警大隊將向市府提出建設(shè)全市交通信號燈統(tǒng)一控制系統(tǒng)，設(shè)置分控中心，通過監(jiān)控中心匯集并分析路面交通信息，針對各種交通狀況進(jìn)行科學(xué)決策、靈活調(diào)度，統(tǒng)一調(diào)配交通信號，實(shí)現(xiàn)節(jié)省警力、提高道路通行能力、及時應(yīng)對突發(fā)交通狀況的目的。

二是加大電子警察的應(yīng)用。自2010年5月1日我市電子警察系統(tǒng)正式啟用以來，該系統(tǒng)共抓拍交通違法行為25萬余宗，約占交警總執(zhí)法量的70%，直接或間接幫助偵破交通事故案件102宗，治安案件46宗，大大減輕了民警工作強(qiáng)度，減少了交通事故的發(fā)生，取得了一定的社會效益。接下來，交警大隊將申請完善電子警察的建設(shè)，爭取將主要路通燈全部配套電子警察，提高震懾力。

三是增設(shè)測速設(shè)備和公安執(zhí)法終端（PDA）。交警大隊將在355省道棋桿路段、106國道黃茅村路段增設(shè)測速設(shè)備，解決上述路段路面平直、車速過快引發(fā)交通事故的問題。同時，普遍應(yīng)用公安執(zhí)法終端（PDA），提高路面執(zhí)法的時效性和針對性。

（四）拓寬宣傳渠道，提高交通參與者文明意識

目前，交警大隊的“五進(jìn)”宣傳、“創(chuàng)文”宣傳和隨警作戰(zhàn)宣傳已經(jīng)形成常態(tài)化機(jī)制，下階段，在保證常態(tài)化宣傳的同時，拓寬宣傳渠道：一是充分利用電視臺、電臺、報紙等主流媒體的大覆蓋面，宣傳交通法律法規(guī)、交通整治隨警報道和主體交通公益廣告；二是以轄區(qū)勤務(wù)中隊為單位，制作具有本轄區(qū)典型的交通事故案例宣傳剪板，深入到圩鎮(zhèn)進(jìn)行宣傳，使群眾明確感受發(fā)生在自己身邊的交通事故，從而有效提高道路交通參與者的安全意識。

（五）推進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，提升隊伍戰(zhàn)斗力

把執(zhí)法規(guī)范化與隊伍建設(shè)結(jié)合起來，通過細(xì)化執(zhí)法流程，完善執(zhí)法檔案，減少廉政風(fēng)險，形成良好風(fēng)氣，提升民警執(zhí)法能力，勝任工作要求。通過及時挖掘、宣傳突出事跡和先進(jìn)人物，提升交警形象，同時堅持樹立業(yè)務(wù)能手榜樣，表彰先進(jìn)，帶動全體民警的工作熱情。在強(qiáng)化紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)和日常監(jiān)督機(jī)制落實(shí)的同時，鼓勵民警既要規(guī)范執(zhí)法，也要大膽執(zhí)法，進(jìn)一步完善交警執(zhí)勤維權(quán)機(jī)制，加大維權(quán)力度，對阻撓執(zhí)法、暴力抗法等情況嚴(yán)肅依法處理，為基層交通民警創(chuàng)造良好的執(zhí)法環(huán)境。