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新能源電動客車用電纜的設計范文

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新能源電動客車用電纜的設計

《電子技術與軟件工程雜志》2015年第五期

1產品的材料性能

材料同樣采用熱塑性特種復合低煙無鹵阻燃彈性體材料,該材料具有以下特點:(1)具有優良的電性能,具有良好的彈性、耐老化性和耐油性,保證了電纜的柔軟性和耐油水性能;(2)應用溫度范圍廣(–60—150℃),保證了電纜的耐高低溫性能,軟硬度應用范圍廣(30A—80A),保證了電纜的耐磨性能和耐曲撓性能;(3)綠色環保,可回收使用,鹵酸氣體含量≤4.0mg/g,PH值≥4.5,減少環境污染,擴大資源再生來源,保證了電纜的環保性能;(4)在常溫下顯示橡膠彈性,高溫下又能塑化成型的高分子材料,具有類似橡膠的力學性能及使用性能,又能按熱塑性塑料進行加工,保證了電纜的柔軟性能;(5)極優的耐老化性能。材料經275±4℃(240小時)短期老化試驗和300±4℃的熱過載試驗以及熱收縮試驗驗證符合技術要求。

2產品的技術性能

新能源電動客用電纜具有優良的機械性能,高效環保、低煙、無鹵、耐油、阻燃、耐磨擦、抗撕裂等性能的電纜。同時不會對環境造成危害,符合人們對生態及環境保護的要求。該產品的創新性如下:

2.1耐溫性能該電纜絕緣護套分別采用的熱塑性復合彈性體材料,護套其最高耐溫范圍達A60℃~+℃150℃,符合新能源汽車技術要求。

2.2耐油性能由于采用該材料在902#油70℃168h保留率達到70%,而普通橡膠僅為40%和30%。熱塑性特種復合彈性體材料對水基酸堿液體、極性油品具有出色的抗侵蝕能力,具有優良的耐酸堿性能,對酸堿類清潔劑均有很強抵抗力,在酸堿環境下長時間使用后仍能保持原有特性。

2.3機械性能采用熱塑性特種復合彈性體材料抗張強度達到12.5MPa,伸長率能達到400%而普通橡膠材料僅為6MPa,伸長率僅為200%。

2.4電氣性能熱塑性特種復合彈性體材料體積電阻率能達到1015Ω•cm而普通的材料只達到1010Ω•cm,介電強度達到28kV/mm而普通材料則為16kV/mm.

2.5綠色環保性能熱塑性特種復合彈性體材料符合ROHS標準,而普通橡膠釋放氯化氫有毒氣體。同時該環保型材料可回收使用,且反復使用六次性能無明顯下降。而普通橡膠材料經過硫化后不能在電纜使用。

3結束語

總之,該產品具有阻燃、耐高低溫、耐酸堿、耐油水、抗撕裂、柔軟和環保等性能,經多項試驗驗證,各項性能指標均達到了預訂的設計要求,并遠優于國內外相關標準規范的規定,產品已批量生產并廣泛應用于電動客車行業。

作者:夏知單位:安徽華星電纜集團有限公司

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