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一、基于創(chuàng)新能力培養(yǎng)的橋梁工程課程教學(xué)體系改革與實(shí)踐

1.新教學(xué)大綱的制定。以培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新理念和創(chuàng)新思維能力為核心目標(biāo)，結(jié)合大部分學(xué)生就業(yè)單位的用人要求、前幾屆學(xué)生的學(xué)習(xí)情況和我校培養(yǎng)應(yīng)用型本科人才的特色，分析現(xiàn)有教學(xué)大綱中存在的缺陷，并對(duì)其進(jìn)行修訂。重點(diǎn)在于調(diào)整各章、節(jié)的基本內(nèi)容，使其能更好地反映出本學(xué)科的新成就和學(xué)科發(fā)展的新方向；同時(shí)調(diào)整講授課、習(xí)題課、實(shí)驗(yàn)課等分配比例和具體學(xué)時(shí)數(shù)，留給學(xué)生更多的實(shí)作空間。

2.現(xiàn)有理論教學(xué)內(nèi)容的優(yōu)化。在橋梁工程學(xué)時(shí)日臻減少的實(shí)際情況下，在確?；緝?nèi)容的基礎(chǔ)上，結(jié)合培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新理念和創(chuàng)新思維能力這一目標(biāo)，優(yōu)化理論教學(xué)內(nèi)容。重點(diǎn)在于研究如何將橋梁美學(xué)、橋梁概念設(shè)計(jì)、橋梁創(chuàng)新技術(shù)、國內(nèi)外具有創(chuàng)新意義的典型橋梁工程等相關(guān)內(nèi)容適當(dāng)?shù)厝谌氲浆F(xiàn)有教學(xué)內(nèi)容中。

3.實(shí)踐教學(xué)方案的完善。對(duì)實(shí)踐教學(xué)方案的完善主要包括課程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)和實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)。課程設(shè)計(jì)方面，以往的課程設(shè)計(jì)中，學(xué)生常常是按老師提供的計(jì)算書和圖紙樣本依葫蘆畫瓢，一旦沒有樣本，就不知從何下手。這種課程設(shè)計(jì)的模式嚴(yán)重制約了學(xué)生的創(chuàng)新能力。因此，必須在課程設(shè)計(jì)的選題、課程設(shè)計(jì)的深度、細(xì)節(jié)要求等方面下工夫，對(duì)相應(yīng)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整，形成完善的課程設(shè)計(jì)實(shí)施方案。另外，還應(yīng)探索在課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)中，橋梁概念設(shè)計(jì)的比重增加到何種程度才能更有效培養(yǎng)學(xué)生對(duì)總體目標(biāo)的洞察力、對(duì)設(shè)計(jì)任務(wù)的駕馭能力和對(duì)工程技術(shù)的創(chuàng)新能力。

4.現(xiàn)有教學(xué)模式和教學(xué)方法的改進(jìn)。將創(chuàng)新理念融入到全部教學(xué)環(huán)節(jié)中，將“以教師為主體”的傳統(tǒng)教學(xué)模式向“以學(xué)生為主體、教師為主導(dǎo)”的教學(xué)模式轉(zhuǎn)變，探索完善啟發(fā)式、討論式教學(xué)方法，促使學(xué)生由“被動(dòng)學(xué)習(xí)”到“主動(dòng)學(xué)習(xí)”。

5.教學(xué)模型的制作。橋梁工程與實(shí)踐的結(jié)合非常緊密，教學(xué)內(nèi)容主要包括計(jì)算和構(gòu)造兩部分。然而，對(duì)于一些設(shè)施的具體構(gòu)造，教材上的圖形往往比較模糊，即使教師授課時(shí)給學(xué)生展示了大量的圖片，學(xué)生仍反映對(duì)此印象不深，譬如，T梁漸變段、伸縮縫、支座、錨具的構(gòu)造等。將這些設(shè)施的教學(xué)模型帶入課堂，逐一進(jìn)行講解，難題就迎刃而解。

6.實(shí)時(shí)關(guān)注橋梁發(fā)展動(dòng)態(tài)。隨時(shí)關(guān)注國內(nèi)外關(guān)于橋梁的建造或者發(fā)生橋梁事故的事件和進(jìn)展，收集相關(guān)的案列并對(duì)案例的背景材料進(jìn)行補(bǔ)充和擴(kuò)展，尤其是近年來橋梁垮塌事故。近5年的15座事故橋梁，至事發(fā)時(shí)，只有3座使用時(shí)間超過15年。有3座在建橋梁發(fā)生坍塌事故，除上述造成特大傷亡的湖南鳳凰沱江大橋外，遼寧撫順月牙島西跨河大橋于2012年6月18日晚17點(diǎn)21分發(fā)生坍塌，坍塌時(shí)，該橋即將竣工。昆明新機(jī)場在建橋梁垮塌發(fā)生在2010年1月3日。除上述6座橋梁及建成通車不足一年、近日發(fā)生事故的哈爾濱陽明灘大橋外，其余8座橋梁至事發(fā)時(shí)使用時(shí)間均在12~14年之間。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，建成后投入使用12~14年間的橋梁屬事故多發(fā)橋梁。給學(xué)生看事故現(xiàn)場的圖片，一起分析事故發(fā)生的原因，可增強(qiáng)學(xué)生對(duì)橋梁構(gòu)造的理解以及作為一個(gè)橋梁建設(shè)者，究竟應(yīng)該擔(dān)負(fù)怎樣的社會(huì)責(zé)任。

7.加強(qiáng)橋梁電算教學(xué)。作為路橋方向的本科教育，橋梁結(jié)構(gòu)電算應(yīng)該是橋梁工程專業(yè)的一門必修課。隨著材料、技術(shù)的不斷進(jìn)步，橋梁結(jié)構(gòu)正在朝輕型、（超）大跨度方向發(fā)展，許多輕型橋梁結(jié)構(gòu)也不斷涌現(xiàn)。隨之，橋梁設(shè)計(jì)理論和計(jì)算水平的也不斷發(fā)展，橋梁結(jié)構(gòu)分析的能力也不斷增強(qiáng)。為適應(yīng)實(shí)際工程需要，路橋?qū)I(yè)的學(xué)生應(yīng)熟練掌握一門橋梁結(jié)構(gòu)分析軟件，用于實(shí)現(xiàn)橋梁設(shè)計(jì)階段的內(nèi)力計(jì)算，并能充分考慮施工過程、非線性等因素，用于橋梁施工控制、試驗(yàn)檢測和病害分析中。

二、具體成果

形成合理、完善的，與“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”目標(biāo)一致的，與用人單位要求緊密銜接的橋梁工程教學(xué)大綱；根據(jù)優(yōu)化后的理論教學(xué)內(nèi)容，制作完成了一套圖文并茂、注重細(xì)節(jié)、條理清晰、視覺效果良好、能與創(chuàng)新能力培養(yǎng)要求相適應(yīng)的多媒體課件；制定出了完善的課程設(shè)計(jì)實(shí)施方案和試驗(yàn)實(shí)施計(jì)劃；初步建立起能反映當(dāng)代橋梁創(chuàng)新技術(shù)的工程實(shí)例庫，約20個(gè)實(shí)例；建立起主要橋梁結(jié)構(gòu)體系和橋梁附屬設(shè)施的教學(xué)模型庫。

通過優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容，改進(jìn)教學(xué)模式和教學(xué)方法等手段，切實(shí)推進(jìn)橋梁工程課程教學(xué)體制的改革，在教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法等方面建立起一套比較完整的體系；解決學(xué)生空間想象能力差，不能將橋梁構(gòu)造原理與工程實(shí)際聯(lián)系、銜接的問題，使學(xué)生能形成對(duì)橋梁細(xì)部構(gòu)造的感性認(rèn)識(shí)；解決學(xué)生的思考能力、識(shí)圖能力和動(dòng)手能力不強(qiáng)的問題，激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新欲望，使學(xué)生真正具有手腦并用、思考—實(shí)踐—認(rèn)識(shí)—?jiǎng)?chuàng)新的能力，全面提升學(xué)生的專業(yè)素養(yǎng)，激發(fā)學(xué)生們的想象力和創(chuàng)造力。

作者：羅紅單位：重慶交通大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院