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在中國(guó)的一座特大城市，人們幾乎每天在全程堵車(chē)的環(huán)路上緩慢移動(dòng)。車(chē)窗外路邊一幅引人注目的巨大標(biāo)語(yǔ)上寫(xiě)著：進(jìn)入全球化時(shí)代的國(guó)際大都市。或許人們會(huì)由此產(chǎn)生一種疑惑：難道如此堵車(chē)就是全球化時(shí)代國(guó)際化大都市的特征嗎？

不可否認(rèn)，進(jìn)入全球化時(shí)代的國(guó)際大都市擁有與發(fā)達(dá)國(guó)家城市同步先進(jìn)的城市硬件，人們也可以獲得與發(fā)達(dá)國(guó)家城市同步的物質(zhì)生活享受。可是，這些并非中國(guó)人所需要城市生活的全部，作為城市生活的精神世界首先體現(xiàn)為“城市文化的認(rèn)同感”與“城市文化的回歸感”。

21世紀(jì)，世界城市之間的競(jìng)爭(zhēng)力并不是僅僅體現(xiàn)于城市規(guī)模(包括土地與人口)、城市經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)及其城市硬件的現(xiàn)代化程度，這只是一系列時(shí)時(shí)刻刻都在浮動(dòng)變化的參數(shù)。在城市競(jìng)爭(zhēng)力之上存在一種不可計(jì)量的“城市精神”——我們通常所歸納的一項(xiàng)基本概念：城市文化，在一片土地上所沉淀、凝聚并滲透于民族心與血的城市信仰與城市信念。

在一個(gè)擁有高度主權(quán)的國(guó)家，在一個(gè)各民族高度團(tuán)結(jié)的國(guó)家，城市信仰與城市信念可以超越全球化時(shí)代的技術(shù)與經(jīng)濟(jì)體系及其框架約束。我們不要天真地迷信那些帶頭鼓吹“全球化城市時(shí)代”的國(guó)家，不要以為進(jìn)入全球化時(shí)代的城市就可以實(shí)現(xiàn)全面現(xiàn)代化，現(xiàn)在確實(shí)到了需要我們冷靜反思的時(shí)刻。

前段時(shí)間，在美國(guó)電視節(jié)目中看到一條新聞：加利福尼亞州圣荷塞市的城市道路路面質(zhì)量糟糕狀況被評(píng)為全美城市第一。

對(duì)于許多中國(guó)人來(lái)說(shuō)，圣荷塞并不是一個(gè)陌生的城市，因?yàn)橹墓韫染驮谀抢铩?/p>

可以說(shuō)，硅谷是全球化時(shí)代高科技的先鋒，但是所在地城市的現(xiàn)代化程度不僅不是全球先鋒，甚至連最基本的城市道路都很落后。兩個(gè)多月前，我再次到硅谷實(shí)地體驗(yàn)，英特爾、雅虎等一系列高科技企業(yè)研發(fā)中心建筑群擁有足夠的現(xiàn)代品質(zhì)，輕軌運(yùn)行也完全有序，但許多路面確實(shí)老化失修，有些路邊還堆積著不少垃圾，與高科技硅谷形象實(shí)不相稱(chēng)。

這使我考慮到一個(gè)基本問(wèn)題：全球化時(shí)代城市的現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)究竟如何界定？新晨

中國(guó)的城市幾乎同時(shí)卷入了“外資商業(yè)風(fēng)暴”中，“全球化”是現(xiàn)代中國(guó)人最敏感而又最容易接受的一個(gè)新詞。

作為跨國(guó)集團(tuán)公司生產(chǎn)及物流基地的全球布局、文化媒體的全球傳播、電影產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品的全球輸出、品牌汽車(chē)設(shè)計(jì)與制造的全球流行、可口可樂(lè)等飲料的全球熱銷(xiāo)、卡通游戲產(chǎn)品的全球性癡迷，形成了勢(shì)不可擋的全球化潮流，廣泛沖擊了曾經(jīng)恪守傳統(tǒng)價(jià)值觀以及生活方式的中國(guó)人，從封閉走向開(kāi)放，以速成發(fā)展模式將中國(guó)社會(huì)快速推進(jìn)到與全球化同步運(yùn)行的軌道。其中，典型與焦點(diǎn)就是我們居住的城市。

城市包含了我們渴望享受的所有現(xiàn)代生活方式。城市帶來(lái)了我們關(guān)注跟進(jìn)的所有時(shí)尚生活品味。城市展示了我們夢(mèng)寐以求的所有前沿生活消費(fèi)。城市組合了我們賴(lài)以生存的所有居住生活空間。中國(guó)是當(dāng)今世界最大的“城市建設(shè)市場(chǎng)”，幾乎所有與全球化相關(guān)的商業(yè)、金融、貿(mào)易、制造、物流、文化等跨國(guó)產(chǎn)業(yè)體系紛紛進(jìn)入中國(guó)，落腳點(diǎn)首選城市。