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作者：胡美紅單位：池州市貴池區里山街道辦事處

另一方面，新采購的農機并不適合立刻投入使用，如果一開始就進行超負荷作業，會嚴重損壞農機。在對農機進行磨合試轉時還要注意一個問題，就是對農機車速的調控，要盡量避免農機運轉過程中的急加速和急減速，以免損壞農機的剎車設備。

要對農機的輪胎氣壓等進行檢查。輪胎氣壓的高低會影響輪胎的滾動阻力，倘若氣壓過低就會加大輪胎的滾動阻力，造成機車牽引負荷增大，這樣就會增加農機的油量消耗。還有可能降低農機的操控性能與穩定性能，造成事故的發生。而如果輪胎氣壓過高，即使農機在稍有不平的路面行駛也會感到明顯的顛簸感，輪胎十分容易被扎傷。另外，還要經常關注輪胎的磨損情況，如果出現輪胎偏磨等情況，要及時將農機送去維修，避免輪胎滾動阻力過大而增加油耗。

農機機油的添加要適量。農機機油的添加并不是隨意的，必須注意機油標尺所標示的刻度，不能過多也不能過少。因為機油過多會淹沒農機的曲軸，增加其轉動的阻力，而機油太少又無法起到潤滑的作用，會影響發動機的效率。另外，農機機油的添加要根據農機的作業環境來決定，不能動不動就給農機添加機油。

要定期對農機的發動機進行檢測，防治燃油滴漏現象的發生。在農機的使用過程中，要經常對一些關鍵部位進行滲漏檢測，特別是對油箱接頭等容易產生泄露的部位。這樣做的一個重要目的就是節省油耗，保證發動機的正常良好工作。

農業機械節油對策之加強日常維護

加強農機使用過程中的日常維護可以及時發現農機運行中的故障，有利于采取積極地措施改善農機的作業環境，此外，加強日常維護可以實現節油的目的，可以保證農機的正常運行。對農機柴油機的維護要做到以下幾點：

（1）要根據柴油機的工作情況適時調整供油的提前角，避免供油過早或過遲現象的發生。因為不論是供油過早還是供油過遲都會造成柴油機里的柴油因得不到充分燃燒而產生大量黑煙，從而會增加柴油機的油耗。這就需要在實際的操作中，要經常檢查柴油機的燃油情況，并及時調整供油提前角。

（2）要經常檢查發動機氣門與傳動件之間的間隙，如果氣門間隙過大，會縮短排氣時間，降低氣門的開啟高度，這就會改變發動機正常的配氣相位，造成發動機因進氣不足而導致功率下降。另外，間隙過大還會增加各個零件的撞擊摩擦，會磨損發動機的零件。一項數據表明，如果發動機氣門間隙過大，其在運行中的油耗至少會增加15%。發動機間隙也不宜過小，否則會造成發動機漏氣，功率下降，增加油耗。

（3）要密切關注柴油機的工作狀況，要學會根據發動機的排煙顏色來確定其工作狀態是否正常。如果出現冒黑煙、藍煙等情況，那么說明柴油機的運作已經不正常，要及時查明造成其異常的原因，然后采取積極地措施解決此問題。如果不能及時判斷柴油機的異常情況，讓柴油機在不正常的情況下繼續工作，則會造成柴油機功率下降，從而使油耗增加。

農業機械節油對策之提高農機人員的素質

提高農機操作人員的素質主要是為了培養操作人員良好的駕駛習慣，要盡量讓他們在日常操作中做到以下幾點：

（1）要讓他們在駕駛農機的過程中盡量保持勻速行駛。不要在駕駛的過程中時常急減速、急加速或者急轉彎，在加油門的時候要選擇緩加油門，而不是猛踩油門，因為后者比前者耗油更多。據計算，提升到同樣的速度，猛踩油門要比緩加油門的耗油量多達十幾毫升。

（2）換檔的時機要恰當。不能高速抵擋行駛，也不能低檔高速行駛。這是因為當農機高速低檔行駛時，發動機始終保持在較高的轉速水平上，這樣發動機的聲音不僅大得嚇人，而且高轉速需要更多的耗油量才可以維持，是比較費油的。而在行駛中低檔高速的耗油量也往往比正常情況下的耗油量要多很多。因此，必須杜絕高檔低速和低檔高速。

（3）在農機的實際操作中要根據當地的土壤情況在合適的時間進行作業。這是因為不同濕度的土壤產生的阻力大小是不一樣的。在合適的土壤濕度范圍內進行農機作業，可以減少其運作阻力，耗油量也會降低。

結語

綜上所述，影響農機耗油量的因素是多方面的，比如氣候、環境、土壤等，在農機的日常操作中必須注重每個細節，只有這樣才能真正實現農機的節油。