前言：我們精心挑選了數(shù)篇優(yōu)質(zhì)機(jī)電一體化的缺點(diǎn)文章，供您閱讀參考。期待這些文章能為您帶來啟發(fā)，助您在寫作的道路上更上一層樓。

第1篇

一、確立機(jī)電一體化專業(yè)人才培養(yǎng)的理念

職業(yè)教育的優(yōu)勢發(fā)展條件必須建立在學(xué)校務(wù)實(shí)的政策考慮、師資實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)向與創(chuàng)新理念并濟(jì)，結(jié)合產(chǎn)業(yè)，一是貫徹機(jī)電一體化專業(yè)職業(yè)教育持續(xù)國際發(fā)展，發(fā)展國際化職業(yè)特色產(chǎn)業(yè)合作；二是務(wù)求職業(yè)教育體系多元精致，提升職業(yè)體系教育師資優(yōu)質(zhì)化；三是強(qiáng)化機(jī)電一體化專業(yè)學(xué)生能力產(chǎn)業(yè)結(jié)合，培養(yǎng)符合國際技能之發(fā)展潮流；四是落實(shí)學(xué)生進(jìn)路寬廣暢通，職業(yè)體系與企業(yè)更進(jìn)一步整合。更新傳統(tǒng)職業(yè)教育專業(yè)內(nèi)涵，帶動各級職業(yè)校院課程改革，發(fā)展各校特色，提升職業(yè)教育品質(zhì)的目的，就是要加強(qiáng)職業(yè)學(xué)校學(xué)生機(jī)電一體化的基本學(xué)科能力、通識能力和職業(yè)道德，提升學(xué)生服務(wù)人群的品質(zhì)。發(fā)展職業(yè)教育規(guī)劃短期國際化方案刻不容緩，職業(yè)教育人力培育成效良好，則職業(yè)人力素質(zhì)可獲提升，勞動生產(chǎn)力也會增強(qiáng)，生產(chǎn)成本即可降低，企業(yè)營運(yùn)績效自然提高。尤其外語能力培訓(xùn)及國際宏觀通識能力的加強(qiáng)，皆為職業(yè)學(xué)生必要的先備條件。換句話說，職業(yè)教育的人才培訓(xùn)，若能強(qiáng)調(diào)專精的產(chǎn)業(yè)工作知能，良好的人際關(guān)系，正確的工作態(tài)度和良好的職業(yè)道德與良知教育，則畢業(yè)學(xué)生加入生產(chǎn)工作，必會有高效能的生產(chǎn)力，可大幅提升國家的競爭力，形成良性循環(huán)。職業(yè)教育若無法國際化，其最顯而易見的問題是國家失去競爭力，因?yàn)槿澜缦冗M(jìn)國家科技進(jìn)步快速，引導(dǎo)趨勢，若無法跟上，所有產(chǎn)業(yè)技能便會被摒除于競爭集團(tuán)之外；倘使開發(fā)中國家產(chǎn)業(yè)與職業(yè)教育急起直追，我國的職業(yè)體系又不能國際化，不但產(chǎn)業(yè)人力受影響，質(zhì)量生產(chǎn)也會降低，也就完全喪失競爭力了。所以，職業(yè)教育體系國際化之必然性是一個非常重要、也非常嚴(yán)肅的問題，職業(yè)教育體系的發(fā)展必須與產(chǎn)業(yè)同步，如果只談科學(xué)教育學(xué)術(shù)導(dǎo)向，缺乏職業(yè)教育實(shí)務(wù)制作，又沒有國際實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，那就是坐以待斃。要具體落實(shí)職業(yè)教育改革，最好的方法就是堅(jiān)持好的理念，以行動成其大業(yè)。

二、高職機(jī)電一體化教學(xué)改革措施

1、構(gòu)建專業(yè)課程體系。目前，我國高職機(jī)電一體化專業(yè)是劃分于制造類下的自動化類中，作為自動化類中的機(jī)電一體化專業(yè)可以開設(shè)很多方向，如數(shù)控技術(shù)、機(jī)電設(shè)備、機(jī)器人應(yīng)用、智能制造等。不論什么方向都是針對機(jī)電行業(yè)中一個具體的機(jī)電產(chǎn)品或機(jī)電類崗位，因此學(xué)生在學(xué)習(xí)完專業(yè)基本知識和理論后，可以針對其中的一個方向進(jìn)行更加深入的研究，這就解決了機(jī)電專業(yè)教學(xué)中廣和精的問題。

按照“知識、能力、素質(zhì)”協(xié)調(diào)發(fā)展的指導(dǎo)思想，加強(qiáng)機(jī)械電子、計(jì)算機(jī)、控制技術(shù)的基礎(chǔ)理論知識，以就業(yè)為導(dǎo)向，以培養(yǎng)職業(yè)能力為目標(biāo)，優(yōu)化課程體系，強(qiáng)化學(xué)生對機(jī)械、電子、信息、經(jīng)濟(jì)管理技術(shù)的綜合運(yùn)用能力，著重培養(yǎng)學(xué)生綜合動手能力，提高學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)和創(chuàng)新意識。課程體系設(shè)計(jì)以技術(shù)應(yīng)用能力和職業(yè)素質(zhì)養(yǎng)成為主線，學(xué)生的知識、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)應(yīng)用為宗旨，注重掌握成熟技術(shù)與管理規(guī)范的培養(yǎng)訓(xùn)練，加大實(shí)踐訓(xùn)練比重。具體實(shí)施中，突出應(yīng)用性、實(shí)踐性，使基礎(chǔ)理論必需、夠用，專業(yè)課教學(xué)強(qiáng)調(diào)針對性和實(shí)用性，加強(qiáng)素質(zhì)教育和能力培養(yǎng)，構(gòu)建多個專業(yè)方向，使學(xué)生畢業(yè)能上崗，上崗能頂崗，頂崗能用，體現(xiàn)創(chuàng)新的高職教育特色。

2、實(shí)踐教學(xué)體系。實(shí)踐教學(xué)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際動手能力、創(chuàng)新能力和工程實(shí)踐能力的重要環(huán)節(jié)，也是我們培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用型人才的落腳點(diǎn)，在合理整合、縮減理論學(xué)時的同時，大幅增加實(shí)踐性教學(xué)的學(xué)時是十分必要的。實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)可分以下幾個層次：實(shí)驗(yàn)教學(xué)：現(xiàn)行實(shí)驗(yàn)教學(xué)多數(shù)為驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)，今后應(yīng)逐步增加綜合性和設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)的內(nèi)容，培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力和創(chuàng)新能力。

課程設(shè)計(jì)及課程大作業(yè)：設(shè)計(jì)題目可逐步結(jié)合生產(chǎn)、科研的實(shí)際來確定，使課程設(shè)計(jì)更貼近于實(shí)際應(yīng)用。

計(jì)劃內(nèi)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)：主要包括，認(rèn)識實(shí)習(xí)（1周）、金工實(shí)習(xí)（8周）、電工實(shí)習(xí)（2周）、工藝實(shí)習(xí)（2周）、畢業(yè)實(shí)習(xí)（8周）、CAD技能培訓(xùn)（2周）、數(shù)控技術(shù)培訓(xùn)（2周）。結(jié)合金工實(shí)習(xí)、電工實(shí)習(xí)、CAD培訓(xùn)和數(shù)控技術(shù)培訓(xùn)等內(nèi)容，開展技能考評工作，使學(xué)生掌握2門以上的基本技能。車工、鉗工或電工（其中之一）普遍取得中級工技能證書。部分學(xué)生在計(jì)算機(jī)繪圖和數(shù)控機(jī)床操作上取得相應(yīng)的合格證書。

計(jì)劃外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)：對部分實(shí)踐動手能力突出的學(xué)生，利用寒暑假或課余時間進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練。

3、教學(xué)方法的改革。教學(xué)方法應(yīng)力求體現(xiàn)直觀生動性，讓學(xué)生在盡可能多的實(shí)際動手操作中充分發(fā)揮主觀能動性。

（1）理論課和實(shí)踐動手能力培養(yǎng)必須有機(jī)結(jié)合。在實(shí)驗(yàn)室、實(shí)訓(xùn)室、實(shí)際工作現(xiàn)場組織實(shí)施教學(xué)內(nèi)容，可不局限教材，結(jié)合專業(yè)知識和技能，多指導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)掌握一些實(shí)用的專業(yè)技術(shù)和技能，只有讓學(xué)生熟悉專業(yè)知識和技能的實(shí)際應(yīng)用，他們才能對此產(chǎn)生濃厚的求知渴望。教師“拿做來教”；學(xué)生“用做來學(xué)”，大大提高了學(xué)生的動手能力和就業(yè)能力。

（2）采用模擬現(xiàn)場的動畫課件。例如，如用FIASH軟件制成的動畫課件模擬演示變頻器控制電機(jī)等的生動的教學(xué)方法，讓學(xué)生體會實(shí)際的控制工藝過程，便于學(xué)生理解和掌握專業(yè)技能和實(shí)際編程，真正做到理論聯(lián)系實(shí)際。

第2篇

【關(guān)鍵詞】人行地道；勘察；設(shè)計(jì)；施工一體化；招標(biāo)

【中圖分類號】TU141 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】【文章編號】1674-3954（2011）03-0219-01

一、概述

1、工程概述

上海市長寧區(qū)茅臺路人行地道工程位于長寧區(qū)茅臺路和婁山關(guān)路路口，是連接茅臺路兩側(cè)金虹橋國際中心和長房國際廣場地下室之間的人行地道，金虹橋國際中心地下一、二層和長房國際廣場的地下二層均為大型商業(yè)中心，修建本地道，可以將被茅臺路所割斷的商業(yè)活動區(qū)域連接起來并形成整體，方便區(qū)域南側(cè)行人通過地下通道直接進(jìn)入長房國際北側(cè)的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，為多層次行人的疏散和人車分離提供便利條件。茅臺路人行地道全長約長25m地道主通道凈寬5.8m，凈高2.7m，總投資約1675萬元。地道內(nèi)布置有人行通道、水泵間、配電間、設(shè)備間，總建筑面積約377m2，整個地道為一單獨(dú)防火分區(qū)，兩端設(shè)置防火卷簾，地道設(shè)置一部自動扶梯和方便殘疾人出行的無障礙設(shè)施。

2、工程難點(diǎn)：

（1）前期管線搬遷，由于工程地處市中心，管線搬遷量較大，對周邊居民出行及交通影響大，難度大。（2）管線搬遷費(fèi)用高，需要投標(biāo)單位前期做好大量調(diào)查，存在風(fēng)險。

3、投標(biāo)單位資質(zhì)要求：

須同時具有市政行業(yè)道路工程專業(yè)資質(zhì)乙級及其以上、勘察專業(yè)類巖土工程勘察乙級及其以上和市政公用工程施工總承包二級及以上資質(zhì)。投標(biāo)單位可以獨(dú)立或聯(lián)合體的方式投標(biāo)，如以聯(lián)合體方式投標(biāo)的則須附上聯(lián)合體協(xié)議，且以設(shè)計(jì)單位為聯(lián)合體主辦人或牽頭人?？辈?、設(shè)計(jì)和施工的投標(biāo)報價均采用總價閉口合同形式。

根據(jù)工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，采用勘察、設(shè)計(jì)、施工一體化總承包，還是采用常規(guī)的獨(dú)立承包方式，下面就一體化的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的分析，結(jié)合工程具體情況，再確定工程招標(biāo)方式。

二、一體化的優(yōu)缺點(diǎn)

1、優(yōu)點(diǎn)：

（1）總體效益增加明顯。在我國現(xiàn)在實(shí)行的工程和施工建設(shè)管理體制中，勘察、設(shè)計(jì)和施工是分成三家的，相互不聯(lián)系，理論與實(shí)踐相互脫離，各自獨(dú)立核算，各謀其利，這樣的體制阻礙了建筑行業(yè)的科技進(jìn)步，對提高整體經(jīng)濟(jì)不利，也不符合現(xiàn)在的國際建筑市場發(fā)展趨勢，阻礙了我國建筑行業(yè)進(jìn)軍國際市場的步伐。實(shí)行勘察、設(shè)計(jì)、施工一體化的承包制度，有利于勘察、設(shè)計(jì)和施工三者之間減少矛盾，增加相互合作與支持，達(dá)到承包利益最大化。

（2）設(shè)計(jì)與施工有機(jī)結(jié)合。在我國的建筑行業(yè)中，設(shè)計(jì)單位對工程建設(shè)起著制約與控制的關(guān)鍵作用，實(shí)行勘察、設(shè)計(jì)、施工一體化總承包制度，可以把施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)與施工組織設(shè)計(jì)有利的結(jié)合起來，充分促進(jìn)建筑行業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步與科學(xué)管理的優(yōu)勢得以發(fā)揮。這樣，可以節(jié)約基建投資在設(shè)計(jì)階段的投入，在施工中得到節(jié)約。所以說，只有把建筑設(shè)計(jì)與建筑施工有機(jī)的結(jié)合起來，充分發(fā)揮建筑施工的技術(shù)進(jìn)步與科學(xué)管理的優(yōu)勢，才能提高建筑施工行業(yè)的生產(chǎn)力和總體經(jīng)濟(jì)效益，縮短工期，更能保證質(zhì)量，達(dá)到降低工程造價的目的。

（3）縮短工期。在勘察、設(shè)計(jì)、施工一體化承包制度后，在施工材料的準(zhǔn)備、訂貨都是提前進(jìn)行的，這樣大大縮短了建筑施工工程的建設(shè)周期，極大的提高了經(jīng)濟(jì)效益。而現(xiàn)行的建筑施工體制都是先設(shè)計(jì)再施工的順序，施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)達(dá)到要求，通過審核后才能招標(biāo)。施工在準(zhǔn)備階段和材料與設(shè)備的訂貨方面都不能提前進(jìn)行，往往延長建筑施工的周期，同事經(jīng)濟(jì)效益大幅度降低。

（4）提高競爭力。實(shí)行勘察、設(shè)計(jì)、施工一體化總承包制度，可以是工程設(shè)計(jì)人員更早的參與施工管理，對施工技術(shù)和生產(chǎn)工藝很快就熟悉了，這樣，對促進(jìn)設(shè)計(jì)能力向高技術(shù)、高水平方向發(fā)展。

2、缺點(diǎn)

（1）中標(biāo)的商務(wù)標(biāo)作為投資控制依據(jù)價值低

由于招標(biāo)時所采用的設(shè)計(jì)方案與施工方案不一定就是最終版本，因?yàn)橹袠?biāo)單位所編制的設(shè)計(jì)方案需要經(jīng)過上海市建設(shè)和交通委員會科學(xué)技術(shù)委員會組織的專家評審組評議后，可能會改動。所以，根據(jù)中標(biāo)的設(shè)計(jì)方案和施工方案計(jì)算出來的商務(wù)標(biāo)不一定是最終版本，分項(xiàng)工程清單數(shù)量與單價不能成為投資控制的參考和依據(jù)，不能反映工程的實(shí)際成本，導(dǎo)致中標(biāo)后，對工程投資的控制十分困難，中標(biāo)的商務(wù)標(biāo)作為投資控制依據(jù)價值減小，大大增加了建設(shè)方面的風(fēng)險。

（2）中標(biāo)的設(shè)計(jì)及施工方案指導(dǎo)后續(xù)施工效力弱

上海市規(guī)定，新建、改建市政項(xiàng)目設(shè)計(jì)一般需要經(jīng)過上海市建設(shè)和交通委員會科學(xué)技術(shù)委員會組織的專家評審?fù)ㄟ^后，才能進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)。由于是在工程可行性研究報告階段進(jìn)行勘察、設(shè)計(jì)、施工一體化招標(biāo)，投標(biāo)單位的設(shè)計(jì)及施工方案沒有經(jīng)過設(shè)計(jì)專家評審就進(jìn)行投標(biāo)，設(shè)計(jì)及施工方案在技術(shù)標(biāo)中就已確定，投標(biāo)時的設(shè)計(jì)及施工方案不確定因素太多，使中標(biāo)企業(yè)的設(shè)計(jì)及施工方案不能較好地作為后續(xù)施工的基本依據(jù)，這不利于建設(shè)方對項(xiàng)目質(zhì)量和投資的控制及管理，使招標(biāo)失去了其應(yīng)有的基本作用。

（3）中標(biāo)的商務(wù)標(biāo)作為投資控制依據(jù)價值低

由于投標(biāo)時的設(shè)計(jì)方案及施工方案可能不是最終版本，中標(biāo)單位編制的設(shè)計(jì)文本在經(jīng)過上海市建設(shè)和交通委員會科學(xué)技術(shù)委員會組織的專家評審后可能還會有所變動，于是根據(jù)中標(biāo)的設(shè)計(jì)及施工方案來計(jì)算的商務(wù)標(biāo)投標(biāo)報價也不是最終版本，商務(wù)標(biāo)的分部分項(xiàng)工程量清單數(shù)量和單價都不能作為投資控制的依據(jù)和參考，根據(jù)中標(biāo)價簽訂的施工合同價并不能反映工程的實(shí)際成本，導(dǎo)致招標(biāo)工作價值產(chǎn)生折扣，增加了建設(shè)方的風(fēng)險。

（4）一體化招標(biāo)并不一定能帶來項(xiàng)目的早日開工

在一體化招標(biāo)工作結(jié)束后如果項(xiàng)目需要辦理的行政審批手續(xù)未辦好，項(xiàng)目還是不能順利開工按照基本建設(shè)前期行政審批流程，新建、改建市政項(xiàng)目主要有設(shè)計(jì)文本編制及評審，需向上海市規(guī)劃和國土資源管理局申請建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證、建設(shè)用地批準(zhǔn)書、國有土地劃撥決定書，要與周邊企業(yè)簽定土地補(bǔ)償安置協(xié)議等，同中標(biāo)單位簽定勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理合同以及向上海市長寧區(qū)建筑建材業(yè)受理服務(wù)中心辦理勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理合同備案，向上海市市政公路工程質(zhì)量安全監(jiān)督站辦理工程安全、質(zhì)量報監(jiān)，向上海市建筑建材業(yè)受理服務(wù)中心申請工程施工許可證等，上述工作必須逐一落實(shí)后才能正式開工。但上述行政審批手續(xù)的辦理按常規(guī)流程一般需要半年時間，所以即使一體化招標(biāo)工作縮短了招標(biāo)時間，但由于上述種種原因的存在，還是不能達(dá)到項(xiàng)目早日開工的目的。

三、項(xiàng)目招標(biāo)確定方案

根據(jù)一體化的優(yōu)缺點(diǎn)，由于本工程地處上海長寧區(qū)繁華地帶，金融與商業(yè)中心，不可能長時間施工，施工工期是一個重要的招標(biāo)考核項(xiàng)目，雖然工程有管線搬遷量大、難度高、有一定的風(fēng)險，但是，這些問題，只要在前期做好調(diào)查工作，就可以規(guī)避風(fēng)險的。招標(biāo)還有最重要的是工程造價問題，只有采用一體化的招標(biāo)方式，才能降低工程造價，才能贏得工程項(xiàng)目。通過科學(xué)的設(shè)計(jì)、施工與管理，更能得到良好的經(jīng)濟(jì)效益。權(quán)衡利弊，最后決定采用勘察、設(shè)計(jì)、施工一體化的招標(biāo)方式。

四、結(jié)束語

上海計(jì)劃新建、改建市政項(xiàng)目很多，部分項(xiàng)目工期也很緊，但為了防止由于招標(biāo)方式選擇不當(dāng)帶來不必要的麻煩，所以建設(shè)單位要按照規(guī)劃要求，提前籌劃建設(shè)項(xiàng)目，合理選擇項(xiàng)目勘察、設(shè)計(jì)、施工的招標(biāo)方式，找到符合工程實(shí)際情況又能達(dá)到最大企業(yè)效益的招標(biāo)方式。

參考文獻(xiàn)：

[1]崔進(jìn)，顧建均.論招投標(biāo)在BOT項(xiàng)目中的應(yīng)用[J].中國招標(biāo)，2009.

[2]梁賢明.建筑招投標(biāo)存在的問題及相應(yīng)措施的探究[J].中國招標(biāo)，2009.

第3篇

隨著近年來科技水平的迅猛發(fā)展，使得工業(yè)生產(chǎn)方面得到了相應(yīng)的推動。機(jī)電一體化的出現(xiàn)，工業(yè)生產(chǎn)的效率被不斷的提升。工業(yè)生產(chǎn)進(jìn)步，促進(jìn)了我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。同時隨著現(xiàn)代化的發(fā)展進(jìn)程逐漸的加快，也使得我國的工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備更具現(xiàn)代性。因此，對于機(jī)電一體化精準(zhǔn)定位裝置和控制系統(tǒng)的研究，能夠有效的推動我國工業(yè)的發(fā)展。

1.機(jī)電一體化發(fā)展?fàn)顩r

機(jī)電一體在發(fā)展進(jìn)程當(dāng)中起源于發(fā)達(dá)國家日本。隨著世界經(jīng)濟(jì)不斷融合和相互之間的交流逐漸的密切。使得機(jī)電一體化逐漸的在世界各個國家的工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中嶄露頭角。機(jī)電一體化的發(fā)展進(jìn)程主要的分為三個階段：第一階段，指的是在二十世紀(jì)的初期階段，電子技術(shù)的不斷的發(fā)展，使得其在機(jī)械生產(chǎn)當(dāng)中具有一定的作用，更是由于當(dāng)時戰(zhàn)時需求的推動。使得電子技術(shù)在機(jī)械生產(chǎn)當(dāng)中受到相應(yīng)的重視。但是由于當(dāng)時的科技水平，電子技術(shù)在機(jī)械生產(chǎn)當(dāng)中的應(yīng)用還是會受到一定程度的影響，使得其不能大量推廣。第二個階段是二十世紀(jì)中后期階段，機(jī)電技術(shù)得到了進(jìn)一步的發(fā)展。同時這一階段當(dāng)中出現(xiàn)的控制技術(shù)和計(jì)算機(jī)通訊技術(shù)為機(jī)電一體化的快速發(fā)展奠定了一定的基礎(chǔ)，推動了機(jī)電一體化的發(fā)展。同時這項(xiàng)技術(shù)被廣泛的認(rèn)可，使得其得到了良好的市場發(fā)展環(huán)境。第三階段，二十世紀(jì)后期是所謂的第三階段，現(xiàn)階段的生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)被不斷的應(yīng)用，并開辟出機(jī)電一體化的智能化耳朵舞臺，使得機(jī)電一體化得到了良好的發(fā)展。

2.機(jī)電一體化精確定位裝置研究

機(jī)電一體化精準(zhǔn)定位裝置的研究對于機(jī)電一體化的發(fā)展有著重要的意義，在實(shí)際的發(fā)展進(jìn)程當(dāng)中，其主要裝置包括機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及電控部分的設(shè)計(jì)。下面對著兩個部分進(jìn)行相應(yīng)的研究。

2.1.機(jī)電一體化精確定位裝置機(jī)械結(jié)構(gòu)的研究

對于精確定位裝置，在使用的過程中，由于工程的性質(zhì)不同，其裝置的品種種類也相當(dāng)繁多。在進(jìn)行裝置設(shè)置的過程中應(yīng)該重視定位裝置絲桿以及定位裝置聯(lián)軸器的設(shè)置。

2.1.1.定位裝置絲桿設(shè)計(jì)

在定位絲桿的設(shè)計(jì)過程中選取的技術(shù)規(guī)格參數(shù)為：工程行程300毫米；快速進(jìn)給速度每分鐘10米；進(jìn)給系統(tǒng)上總重為15千克；定位的精準(zhǔn)度為0.015毫米；重復(fù)的定位精度為0.007毫米。

對于滾珠絲桿副的設(shè)計(jì)的那個中包含滾珠絲桿副載荷以及滾珠絲杠副的主要參數(shù)。在滾珠絲桿副載荷的設(shè)計(jì)過程中，通過相應(yīng)的公式能夠得出最大最小載荷以及變動負(fù)載和。通過這幾個因素的計(jì)算和研究，能夠得出精準(zhǔn)的載荷，確保定位裝置絲桿的設(shè)計(jì)準(zhǔn)確性。

2.1.2.定位裝置聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)

（1）能夠?qū)崿F(xiàn)在安裝過程中出現(xiàn)的安裝誤差移位狀況，避免產(chǎn)生相應(yīng)的加載負(fù)荷。（2）能夠有效的緩解時間軸在工作過程中扭轉(zhuǎn)沖擊。（3）改變在軸系的共振轉(zhuǎn)速。（4）減少軸在扭轉(zhuǎn)過程中的振動效果。在實(shí)際的聯(lián)軸器的運(yùn)用當(dāng)中，通常使用梅花形彈性聯(lián)軸器。聯(lián)軸器與其他的聯(lián)軸器相比具有以下的特點(diǎn)：（1）結(jié)構(gòu)相對簡單，徑向尺寸小，重量較輕，適應(yīng)于中高速場合。（2）工作穩(wěn)定可靠并且具有良好的減震緩沖效果。（3）使用壽命較長，承載能力大，安全性和耐磨性能較高，能夠促進(jìn)設(shè)備的使用效率和使用時間。（4）后期的零件維護(hù)工作較少，避免相應(yīng)的麻煩產(chǎn)生。（5）較大軸向，補(bǔ)償能力強(qiáng)。

2.2.電控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

電控系統(tǒng)同樣是整個系統(tǒng)當(dāng)中的重要組成部分，在實(shí)際的設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該重視相應(yīng)流程。在各項(xiàng)控制單元的設(shè)計(jì)和選擇當(dāng)中，其中可編輯邏輯程序控制器的設(shè)計(jì)和選型包含主模塊應(yīng)該選取三菱FX3U 64MT/Ds為主模塊，其具有穩(wěn)定性高等特點(diǎn)，適合在電控系統(tǒng)當(dāng)中應(yīng)用。在擴(kuò)展單元當(dāng)中應(yīng)該重視定位模塊的選擇。同時對于步進(jìn)電機(jī)的設(shè)計(jì)以及選型當(dāng)中具有結(jié)構(gòu)簡單、性價比較高的特點(diǎn)，更便于維修。伺服電機(jī)的選型應(yīng)該重視現(xiàn)實(shí)機(jī)電一體化的運(yùn)行狀況，根據(jù)相應(yīng)情況選取Kinco步科生產(chǎn)的SMH60S 0040 30AAK 3LKH為根本模型。只有正確的進(jìn)行選擇，才能夠使得機(jī)電一體化當(dāng)中的精準(zhǔn)定位裝置能夠正確運(yùn)行。

3.機(jī)電一體化控制系統(tǒng)研究

3.1.產(chǎn)品

對于控制系統(tǒng)的研究應(yīng)該從系統(tǒng)當(dāng)中的零部件或者設(shè)備進(jìn)行入手，零件的質(zhì)量控制著系統(tǒng)的運(yùn)行安全性能，任意組件出現(xiàn)問題對于整個系統(tǒng)的正常運(yùn)行都會產(chǎn)生相應(yīng)的影響。影響機(jī)電一體化的正常運(yùn)行。

3.2.規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)

相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定能夠有效的控制系統(tǒng)運(yùn)行的條件，比如溫度、壓力以及載荷相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)等約束條件。同時在操作當(dāng)中應(yīng)該按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行實(shí)際操作，確保系統(tǒng)的安全性。

3.3.規(guī)定時間

系統(tǒng)控制的過程中，超過一定的系統(tǒng)操作時間都會導(dǎo)致系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性出現(xiàn)危害。因此，時間上的差異也是造成控制系統(tǒng)問題的關(guān)鍵因素。應(yīng)該確保時間的操作準(zhǔn)確性[5]。

4.結(jié)論

綜上所述，上述機(jī)電一體化當(dāng)中的重要組成部分的準(zhǔn)確研究，能夠使得機(jī)電一體化不斷的發(fā)展。在實(shí)際的生產(chǎn)當(dāng)中被廣泛使用，提升生產(chǎn)效率。在未來的發(fā)展進(jìn)程當(dāng)中應(yīng)該重視機(jī)電一體化的更新和發(fā)展，促進(jìn)我國工業(yè)生產(chǎn)的不斷進(jìn)步。

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