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摘要：交通建設(shè)是惠及千家萬戶、子孫后代的德政工程、富民工程，作為交通建設(shè)的組織者、管理者，必須為大眾提供合格的交通公共產(chǎn)品。今年以來，全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域基本完成投資37.8億元，206國道臨沂西繞城線、疏港大通道嵐?jié)啡照战缰僚R沂段建成通車。

關(guān)鍵詞:交通基礎(chǔ)建設(shè)；環(huán)城交通圈

運輸經(jīng)濟作為國民經(jīng)濟的先導(dǎo)性、服務(wù)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，在經(jīng)濟和社會發(fā)展中具有舉足輕重的地位。在構(gòu)建社會主義和諧社會中，運輸行業(yè)的地位和作用主要體現(xiàn)在：引導(dǎo)作用，對區(qū)域社會經(jīng)濟空間形態(tài)發(fā)展的引導(dǎo)；支持作用，提供區(qū)域空間的基本支撐框架；公路交通走廊在城市與城市之間保留足夠的綠色空間，實質(zhì)是將未來人們活動的空間沿公路帶走廊相對集中起來，形成一個生態(tài)循環(huán)系統(tǒng)。高速公路的建設(shè)，更象一只巨大的神筆，抹去過去交通的艱難，拓展著經(jīng)濟奮飛的羽翼。

常言說，“要想富，快修路”。交通基礎(chǔ)設(shè)施是每一個城市經(jīng)濟發(fā)展的命脈，是促進城鄉(xiāng)經(jīng)濟一體化發(fā)展的平臺。面對中央出臺系列措施擴大投資、拉動內(nèi)需的大好形勢，臨沂交通部門認真抓住這個機遇，進行超常規(guī)、跨越式發(fā)展，全力推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為全市經(jīng)濟社會發(fā)展發(fā)揮重要的支撐和保障作用。

137.8億元完善交通基礎(chǔ)建設(shè)

交通建設(shè)是惠及千家萬戶、子孫后代的德政工程、富民工程，作為交通建設(shè)的組織者、管理者，必須為大眾提供合格的交通公共產(chǎn)品。今年以來，全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域基本完成投資37.8億元，206國道臨沂西繞城線、疏港大通道嵐?jié)啡照战缰僚R沂段建成通車；魯蘇邊界公路綜合整治8個項目、128公里年內(nèi)全面完成；長深高速、棗臨嵐高速公路臨沂段規(guī)劃、論證、評估、立項等前期工作進展順利；國內(nèi)最長的內(nèi)河沿河大通道沂河路一期工程完成路面施工，沿河經(jīng)濟帶初現(xiàn)端倪；“村村通”工程已進入掃尾階段，今年將改造農(nóng)村公路1000公里以上。

面對全國擴大投資、拉動內(nèi)需的大好形勢，臨沂交通系統(tǒng)有著長遠期規(guī)劃。交通部門點多、線長、面廣，與人民群眾息息相關(guān)，交通發(fā)展如何，與居民生活的幸福指數(shù)、城市的經(jīng)濟發(fā)展密切相關(guān)。結(jié)合中央擴大內(nèi)需促進經(jīng)濟增長的戰(zhàn)略部署，今后一個時期，要著眼于拉動內(nèi)需和促進公路交通網(wǎng)絡(luò)體系的完善，以加快國家高速公路網(wǎng)主骨架、鐵路、場站和農(nóng)村公路建設(shè)為重點，積極推進國省干線改造、危橋改造等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，積極推進綜合運輸體系的建設(shè)，調(diào)動各方面的積極性，努力擴大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模。

具體到工程建設(shè)項目上，一是加快繞城高速建設(shè)步伐。目前已落實長深、棗臨嵐高速公路兩個全省重點建設(shè)項目，其中長深高速公路臨沂段長144公里，估算投資63.2億元；棗臨嵐高速公路臨沂段長45公里，估算投資14.3億元。工程完工后，臨沂境內(nèi)高速公路里程將達到500余公里，繞城高速公路網(wǎng)絡(luò)將基本形成。二是加快推進實施環(huán)城快速規(guī)劃。投資1.88億元改造文泗路蘭山河?xùn)|段，作為三環(huán)繞城規(guī)劃的重要組成部分，文泗路不僅是聯(lián)系京滬高速、新機場和長深高速的重要道路，而且是又一條重要的疏港大通道，對發(fā)展臨港經(jīng)濟具有重要的推動和促進作用，能夠順利實現(xiàn)與省廳“大路網(wǎng)、大港口、大物流”的有效對接。同時，擬按一級公路標(biāo)準(zhǔn)開工建設(shè)206國道臨沂北繞城線，該工程用地手續(xù)已于2007年被國土資源部批準(zhǔn)，工程全長26公里，總投資5億元。

我們近期工作的另一重點是，全面完成國內(nèi)最長的內(nèi)河沿河大通道沂河路建設(shè)。在今年完成一期工程的基礎(chǔ)上，2009年投資1.12億元開工建設(shè)沂南日東高速至沂水界38公里，實現(xiàn)沂河大通道的全線貫通，使沂河路沿線真正成為貫穿沂蒙腹地的經(jīng)濟隆起帶。同時，我們將堅持不懈地開展“村村通掃尾工程”。11月份上報交通運輸部追加2008年東部地區(qū)通村油路計劃450公里，部分項目日前已開工建設(shè)。

2加快推進環(huán)城交通圈建設(shè)

公交車和老百姓息息相關(guān)，是城市居民出行的首選工具。近年來，臨沂不斷完善公共交通設(shè)施、提升公交服務(wù)，并進行了大刀闊斧的公交體制改革。現(xiàn)在，市民乘坐公交車的最大感受是車更大更干凈了，運營更規(guī)范了，服務(wù)更上檔次了。公共交通是一張重要的城市“名片”。上半年，臨沂市政府出臺了《關(guān)于進一步加快發(fā)展城市公共交通的意見》，6月15日，張少軍市長專項視察公交運營情況，并提出了公交體制改革的基本方向，即堅持公共交通運營的公益性質(zhì)和優(yōu)先原則，建立以國有企業(yè)為主導(dǎo)、多方參與經(jīng)營的公交運營體制。市交通局緊緊抓住這一機遇，切實開展了公交線路經(jīng)營權(quán)和車輛回收工作，截至目前，已回收了12條公交線路，使國有線路達到16條、車輛308臺，占公交車輛總數(shù)的35.3%，國有公交的主導(dǎo)地位逐步確立。在收回經(jīng)營權(quán)的同時，我們進一步加大了公交車輛更新力度，其中一次性投資1100多萬元購置了20輛歐Ш排放標(biāo)準(zhǔn)的豪華空調(diào)公交車，投入9路環(huán)城線路運營，切實提升了臨沂公交的硬件設(shè)施水平。今年以來，已累計更新公交車99輛，城市公交的總體面貌有了較大提升，市民的滿意率大大增強。在今后的工作中，交通局將繼續(xù)深化和推進城市公交體制改革，采取逐步收購的辦法，擴大國有公交線路和車輛的比率，進一步增強國有公交的主導(dǎo)優(yōu)勢。