航空動力學報雜志介紹

《航空動力學報》是一本由中國航空工業(yè)集團公司主管，中國航空學會;北京航空航天大學主辦的一本面向國內(nèi)外公開發(fā)行的科學類期刊，該刊主要報道科學相關(guān)領(lǐng)域的研究成果與實踐。該刊已入選北大期刊、CSCD期刊、統(tǒng)計源期刊。 影響因子為0.98 《航空動力學報》主要內(nèi)容欄目有結(jié)構(gòu)、強度、振動、動力傳輸、氣動熱力學與總體設(shè)計、燃燒、傳熱、傳質(zhì)、火箭發(fā)動機、葉輪機械、自動控制。

《航空動力學報》主要發(fā)文機構(gòu)有：北京航空航天大學（發(fā)文量2264篇），該機構(gòu)主要研究主題為“航空發(fā)動機；值模擬；數(shù)值模擬；壓氣機；渦輪”；南京航空航天大學（發(fā)文量1640篇），該機構(gòu)主要研究主題為“航空發(fā)動機；航天；航天推進；航天推進系統(tǒng)；氣動”；西北工業(yè)大學（發(fā)文量1189篇），該機構(gòu)主要研究主題為“航空發(fā)動機；壓氣機；渦輪；齒輪；值模擬”。

《航空動力學報》主要發(fā)文主題有航空發(fā)動機、氣動、渦輪、航天、壓氣機、數(shù)值模擬、值模擬、航空、燃燒、航天推進。其中又以”航空發(fā)動機（1062篇）”居于榜首，發(fā)文量第二的是“氣動”（731篇），發(fā)文量第三的是“渦輪”（647篇），發(fā)文主題最少的是“航天推進”，僅發(fā)文532篇。

航空動力學報影響力及榮譽

• 北大期刊(中國人文社會科學期刊)
• CSCD 中國科學引文數(shù)據(jù)庫來源期刊(含擴展版)
• 統(tǒng)計源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)
• 知網(wǎng)收錄(中)
• 維普收錄(中)
• 萬方收錄(中)
• EI 工程索引(美)
• CA 化學文摘(美)
• SA 科學文摘(英)
• JST 日本科學技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)
• Pж(AJ) 文摘雜志(俄)
• 國家圖書館館藏
• 上海圖書館館藏
• Caj-cd規(guī)范獲獎期刊
• 中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫
• 中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）
• 中國科技期刊優(yōu)秀期刊
• 北大圖書館收錄期刊

航空動力學報投稿注意事項

1、來稿要求：

本刊歡迎下列來稿：科學及相關(guān)學科領(lǐng)域的研究方面的論著，反映國內(nèi)外科學學術(shù)動態(tài)的述評、論著、綜述、講座、學術(shù)爭鳴的文稿，以及有指導(dǎo)意義的科學書刊評價等。文稿應(yīng)具科學性、先進性、新穎性和實用性，內(nèi)容翔實，簡明扼要，重點突出，文字數(shù)據(jù)務(wù)求準確，層次清楚，標點符號準確，圖表規(guī)范，書寫規(guī)范。本刊不接受已公開發(fā)表的文章，嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術(shù)不端行為的稿件，編輯部將一律退稿，來稿確保不涉及保密、署名無爭議等，文責自負。

2、作者簡介：

述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內(nèi)容包括職稱、職務(wù)、學術(shù)兼職、主要研究領(lǐng)域、主要研究成果、所獲重大榮譽獎項等，字數(shù)以 100～300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜，格式為“.jpg”，像素不得低于 300 dpi。

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文題力求簡明、醒目，反映文稿主題，中文文題控制在 20 個漢字以內(nèi)。題名中應(yīng)避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結(jié)構(gòu)式和公式。有英文摘要者同時給出英文文題，中英文文題含義應(yīng)一致。

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文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻中的圖表。圖表力求簡明，設(shè)計應(yīng)科學，避免與正文重復(fù)。凡能用少量文字說明的數(shù)據(jù)資料盡量不用圖表。正文與表中數(shù)據(jù)應(yīng)認真核對，準確無誤，表內(nèi)數(shù)據(jù)同一指標的有效位數(shù)應(yīng)一致。